AI DamageLand Rover Range Rover: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Land Rover Range Rover über 11 Modelljahre: 25 Halterbeschwerden und 1.701 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 28% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 28% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 16% aller Beschwerden
- 4 Motor 16% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 12% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 12% aller Beschwerden
- 7 Sicht 8% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 4% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 7 Beschwerden (28% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 909.
- Kraftstoff/Antrieb: 7 Beschwerden (28% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 11.
- Elektrik: 4 Beschwerden (16% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.108.
- Motor: 4 Beschwerden (16% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 311.
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 183.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 2012–2026
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl. 2014–2020in 1 Beschwerden genannt
- 3,5 l · Benzin · 8 Zyl. 1987–1988
- 3,9 l · Benzin · 8 Zyl. 1989–1995
- 4 l · Benzin · 8 Zyl. 1996–2001
- 4,2 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl. 2006–2009
- 4,3 l · Benzin · 8 Zyl. 1993–1995
- 4,4 l · Benzin · 8 Zyl. 2003–2009
- 4,4 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl. 2022–2023
- 4,6 l · Benzin · 8 Zyl. 1996–2002
- 5 l · Benzin · 8 Zyl. 2010–2013
- 5 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl. 2010–2022in 1 Beschwerden genannt
- 2 l · Diesel · Turbo · 4 Zyl. 2018–2019
- 2 l · Hybrid · Turbo · 4 Zyl. 2022–2023
- 2 l · Plug-in-Hybrid · Turbo · 4 Zyl. 2019–2022
- 3 l · Diesel · Turbo · 6 Zyl. 2016–2021
- 3 l · Hybrid · Turbo · 6 Zyl. 2019–2027in 1 Beschwerden genannt
- 3 l · Plug-in-Hybrid · Turbo · 6 Zyl. 2023–2025
- 4,4 l · Hybrid · Turbo · 8 Zyl. 2024–2027
- Automatik, 4 Gänge 1987–2002
- Automatik, 5 Gänge 2003–2005
- Automatik, 6 Gänge 2006–2013
- Automatik, 8 Gänge 2013–2027
- Automatik, 9 Gänge 2014–2026
Antrieb: Allrad (AWD), Allrad (4WD), Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 25 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 7 | 4 | 909 |
| Kraftstoff/Antrieb | 7 | 2 | 11 |
| Elektrik | 4 | 0 | 1.108 |
| Motor | 4 | 2 | 311 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 183 |
| Betriebsbremse | 3 | 1 | 122 |
| Sicht | 2 | 0 | 57 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 164 |
| Sitze | 1 | 0 | 131 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 38 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 30 |
| Airbags | 1 | 0 | 11 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 5 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Description of Defect I am formally reporting a critical, life-threatening safety defect involving the Powertrain Control Module (PCM) and the Fuel Pump Driver Module (FPDM) in Jaguar Land Rover (JLR) vehicles. These modules suffer from spontaneous software "resets" or "reboot" loops during operation.
Subject: URGENT: Global Safety Defect Report – Jaguar Land Rover (JLR) Powertrain Control Module (PCM) and Fuel Pump Driver Module (FPDM) Failure. Description of Defect: I am writing to formally report a critical safety defect affecting Jaguar Land Rover (JLR) vehicles involving the Powertrain Control Module (PCM) and…
This four month old 2024 Range Rover LWB with Bosch brakes experienced a sudden and complete loss of braking capabilities. When the driver went to brake and while turning into a parking stall, the brake pedal was not in its usual position and did not work.
The contact stated that while the vehicle was parked it shifted to reverse, rolled away, and dragged the contact down the street, and crashed into a fence. There were no warning lights illuminated. The contact sustained swelling and pain due to the crash and medical attention was provided.
Ultimately, the car stopped when it rolled down the driveway and hit a post across the street. I was then transported to the hospital in an ambulance, where they ran multiple tests on my entire body and diagnosed my concussion and broken hand.
A warning message "Electrical Fault detected" and another unknown were displayed. The vehicle was towed to a local dealer, where it was diagnosed with a catastrophic converter failure. The vehicle was repaired out of pocket. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was approximately 21,000.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Malfunction Indicator Lamp (MIL), loss of start/stop functionality and no communication during diagnostic…
- Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate if the vehicle is refueled within 15 seconds of turning…
- There may be a missing fixing on the Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) battery harness which is away…
- Driver Condition Monitor (DCM) feature is not selectable on the Interactive Display Module 'A' (IDMA)
- EMISSIONS RELATED RECALL
- EMISSIONS RELATED RECALL
- EMISSIONS RELATED RECALL
- The incorrect CCF will cause a Malfunction Indicator Lamp (MIL) warning that is not required / relevant…
- Transmission Control Module (TCM) Software Update
- Turbocharger Coolant Feed / Return Leak
- Car Configuration File Update
- Coolant Bypass Hose Leak
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
- Wrecked Range Rover SVR 2018 Rebuilt! 😱 Full Crash RestorationBetrag laut Autor: 39,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Rebuilding A Crash Damaged 2020 Range Rover HSE Project PT1
- Rebuilding 2020 Crash Damaged Range Rover HSE PT2
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.