AI DamageLincoln Mark VII 1988: typische Probleme
Lincoln Mark VII 1988. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 26, am häufigsten zu Elektrik und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 26
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 27% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 15% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 12% aller Beschwerden
- 4 Reifen 12% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 8% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoffanlage 8% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 8% aller Beschwerden
- Elektrik: 7 Beschwerden (27% aller).
- Sicherheitsgurte: 4 Beschwerden (15% aller).
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (12% aller).
- Reifen: 3 Beschwerden (12% aller).
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (8% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 5 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 26 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 7 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 4 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 0 |
| Reifen | 3 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 1 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Consumer put vehicle in park and turne dvehicle off. When ignition was turned on vehicle accellerated foward. Consumer slammed on brakes and vehicle did not stop, resulting in a collision.
Driver's seat belt had to be replaced on three separate occasions because retractor failed to retract. Parts were replaced once by dealer under warranty, and other parts were replaced by an independent repair shop with dealer parts. Would like nhtsa to look into this matter.
Uniroyal tire p225 60 r16 experienced tread separation causing other damage to vehicle.
The uniroyal tigar paw radial p225/60r16 tire experienced tread separation while driving causing extensive damage to the vehicle.
While driving at any speed, when attempting to brake, the brake pedal is hard and there is no brakes whatsover , no matter how hard you push down. After stopping with emergency brakes, the brakes return to normal.
While driving at approximately 65 mph rear driver's side tire tread separated ,and pieces of rubber destroyed mirrors and wheelwell about approx, $1,000 worth of damage. Driver was able to maintain control and pull over to right into the grass median.
Along with brakes failing (which I just had replaced) the a/c, turn signals, power locks, and windows also failed.
Headlights are turning brown with age. Replacing bulbs do not help. There is no after-market replacement for this item. Many cares form both ford and lincoln are having this problem. The headlights are dim and the light produced by the bulb is dimmed by the plastic covering.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.316 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 20% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Mark VII 7 Beschwerden (15 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 26, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Lincoln Mark VII 1988?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Sicherheitsgurte, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 26. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (27%), Bremsversagen (12%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Lincoln Mark VII 1988?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Lincoln Mark VII 1988 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1988
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.