AI DamageMazda MX-30 2023: typische Probleme
Mazda MX-30 2023. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 1, am häufigsten zu Lenkung und Spurhalteassistent. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 175. Reparaturvideos auf YouTube: 2. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 175
- Reparaturvideos auf YouTube
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 100% aller Beschwerden
- 2 Spurhalteassistent 100% aller Beschwerden
- Lenkung: 1 Beschwerden (100% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Spurhalteassistent: 1 Beschwerden (100% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- Elektro
- Automatik, 1 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 1 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 1 | 0 | 4 |
| Spurhalteassistent | 1 | 0 | 0 |
| Elektrik | 0 | 0 | 89 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 31 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 17 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 15 |
| Motor | 0 | 0 | 14 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 14 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 13 |
| Räder | 0 | 0 | 8 |
| Schlösser und Verriegelungen | 0 | 0 | 6 |
| Sitze | 0 | 0 | 6 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 3 |
| Reifen | 0 | 0 | 3 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
It will sound an alarm and jerk the wheel to the side to get the driver's attention, but that sideways jerk causes a loss of steering in icy conditions. This happens multiple times per drive, sometimes within a second or two of the last time.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.964 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 7% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des MX-30 1 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 1, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Spurhalteassistent. Frontkamera: Kalibrierung nach Scheibentausch.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
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If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...), interview the customer before proceeding with normal MGSS diagnosis by asking if any aftermarket devices have been…
- Some customers may complain about any of the following
1. Infotainment Center Display does not provide the Authorization Code (OTP) during the MyMazda App
- Customers having MAZDA CONNECT concerns should have their vehicle repaired using the following repair…
- Some customers may complain about any of the following
1. Infotainment Center Display does not provide the Authorization Code (OTP) during the MyMazda App Connected Vehicle enrollment. 2. Remote functions inoperative. Engine Start / Stop Door Lock / Unlock Lights ON / OFF…
- Some customers may complain about the infotainment system and/or the MyMazda App showing incorrect clock…
Some customers may complain about the infotainment system and/or the MyMazda App showing incorrect clock and/or tire pressures and/or tire pressure missing. This may be caused by: Incorrect calendar entry…
- Some vehicles may continue to display the recall notification "IMPORTANT NOTICE
VIEW VEHICLE STATUS MONITOR FOR DETAILS" on the center display even after the recall has been completed. NOTE: Once the warranty claim for the recall campaign is approved by Mazda Japan, the recall notification will be…
- Some customers may complain about any of the following
1. Infotainment Center Display does not provide the Authorization Code (OTP) during the MyMazda App Connected Vehicle enrollment. 2. Remote function(s) inoperative. Engine Start / Stop Door Lock / Unlock Lights ON /…
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Mazda Connect Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and Getting Started Dealer Processes Registration / Enrollment / Take-Over Customer Subscription Status WI-FI…
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Customers having MAZDA CONNECT concerns should have their vehicle repaired using the following repair procedure. REPAIR PROCEDURE NOTE: Before proceeding: Document the vehicle's current MAZDA CONNECT CMU software…
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If the Mazda DCA-8000 is not used, incorrect battery testing may result in unnecessary battery replacement. Use the following test procedures in this Service Bulletin to test Mazda vehicle batteries and to generate a…
Die NHTSA führt 175 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mazda MX-30 2023?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Spurhalteassistent. Beschwerden insgesamt: 1. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ruckeln, harte Schaltvorgänge (100%), Lenkung oder Servolenkung (100%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mazda MX-30 2023?
Die NHTSA führt 175 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mazda MX-30 2023 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2023
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.