AI DamageMercedes-Benz 280 1994: typische Probleme
Mercedes-Benz 280 1994. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 18, am häufigsten zu Elektrik und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 18
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 56% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 17% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 11% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
- 5 Airbags 6% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- 7 Fahrwerk 6% aller Beschwerden
- 8 Sicht 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 10 Beschwerden (56% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 3 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (11% aller).
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 1 Beschwerden (6% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 18 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 10 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 1 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While vehicle was in drive with foot on brake pedal, the vehicle surged foward, hit a wall in garage, causing passenger's side air bag to deploy, while driver's side air bag did not deploy. Please provide details.
Abs brakes; failure on the brake system caused the consumer to have an accident, electrical short or shock.
1994 c280 mercedes caught fire after being driven for about 15 minutes. Mercedes was destroyed and car next to it totaled as well. House damaged (cars were in driveway). Fire inspector said fire started under hood, appears it was probably the wiring harness.
Engine wiring harness has brittle insulation; has hundreds of cracks; insulation is falling off of wires; is short circuiting, motor is running rough; missing some; sounds like its not running on all cylinders. Wiring harness is heating where it is short circuiting. I have seen some smoking; was on fire once so far.
The car started to smoke due to exposed wires touching and shorted out a.c. The car cannot be driven now until wiring harness is replaced due to risk of fire. This car is a death trap - just glad I caught it when I did.
My 1994 mercedes benz would stop in traffic for no reason.
This is an intermittent problem that happens when slowing down for a stop light and applying pressure to the brake pedal, the vehicle will suddenly accelerate forward for a second. Driver has to press harder on the brake pedal for vehicle to stop.
While driving experienced abs failure, upon braking pedal went to floor, brakes seemed ineffective in stopping, causing extended stopping distance.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.622 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 280 12 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 18, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz 280 1994?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Geschwindigkeitsregelung, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 18. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (28%), Zögern beim Beschleunigen (11%), ungewollte Beschleunigung (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz 280 1994?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz 280 1994 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.