AI DamageMercedes-Benz E320 1994: typische Probleme
Mercedes-Benz E320 1994. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 11, am häufigsten zu Elektrik und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 11
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 64% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 27% aller Beschwerden
- 3 Motor 18% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 18% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 9% aller Beschwerden
- 6 Ausstattung 9% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 8 Sitze 9% aller Beschwerden
- Elektrik: 7 Beschwerden (64% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 3 Beschwerden (27% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 2 Beschwerden (18% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 7 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 1 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Surges forward or backwards on its own. While backing it out of garage, it surged backwards so fast the brakes would not hold. Hit tractor parked in driveway before getting it stopped. Broke rear bumper cover. I have older vehicles (1974 chevy) (1990 chevy pickup) with absolutely no wiring problems.
Tl* the contact owns a 1994 mercedes-benz e320. While removing the rear driver side wheel, the vehicle's factory equipped jack failed. As a result, the vehicle fell on the contact. The contact sustained injuries to the collar bone that required medical attention.
Car was not starting brought to mercedes dealer replaced a sensor and the mechanic and advisor showed me the wire harness told me I should change it it is brittle and I will have future problems I only have 60,000 miles on this vechicle
I smell gasoline inside my 1994 e320 when I'm driving, just started smelling it on 3/20/15. Never before this date.
After replacing the ovp, $100, the car started fine and ended up being drivable but the owner noticed a very significant loss of power. It appears that there is misfire, in at least one of the cylinders leading from the ecu to the distributor.
Under normal driving condition engine started revving up to about 3500 rpm as if I pressed the accelerator pedal. Freaky experience but luckily the road wasn't too busy.
The mechanic advised that the wiring harness be replaced since it was deteriorating and could cause a fire. The manufacturer was made aware of the failure who did not offer any assistance. The vehicle was not repaired. The failure and the current mileage was 150,508.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.520 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 29% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des E320 73 Beschwerden (16 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 11, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz E320 1994?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Geschwindigkeitsregelung, Motor. Beschwerden insgesamt: 11. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (18%), Klimaanlage oder Heizung (9%), Leistungsverlust / Notlauf (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz E320 1994?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz E320 1994 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1994
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.