AI DamageMercedes-Benz Sprinter 1500 2018: typische Probleme
Mercedes-Benz Sprinter 1500 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 2, am häufigsten zu Motor und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 43. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 2
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 43
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 100% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 50% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 50% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 50% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 50% aller Beschwerden
- Motor: 2 Beschwerden (100% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Elektrik: 1 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Geschwindigkeitsregelung: 1 Beschwerden (50% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 2 | 0 | 6 |
| Elektrik | 1 | 0 | 5 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 3 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 1 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 8 |
| Kraftstoff/Antrieb | 0 | 0 | 5 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 4 |
| Lenkung | 0 | 0 | 3 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 2 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 2 |
| Räder | 0 | 0 | 2 |
| Sicherheitsgurte | 0 | 0 | 1 |
| Sicht | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Seems that the DEF system is out. 16 remaining to start the engine. Called dealership, got told the the extended warranty doesnât cover my vehicle. Thereâs a recall and the DEF system, but for some reason it doesnât cover my vehicle.
While driving vehicle started to accelerate without foot on gas pedal after the abs ,esp and check engine warning lights appeared on dash. Extremely dangerous situation. I responded to mercedes dealer and vehicle was diagnosed with a faulty rear wheel speed sensor.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 19.885 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 46% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sprinter 1500 3 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 2, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Unavailability of MB Apps Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection…
Unavailability of MB Apps Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection temporarily not available". Cause MB Apps is officially sundowned for all vehicles with NTG5 Head Unit Variant. Remedy No…
- Mercedes-Benz AG (“MBAG”), the manufacturer of Freightliner Sprinter vehicles, has determined that on…
Mercedes-Benz AG (“MBAG”), the manufacturer of Freightliner Sprinter vehicles, has determined that on certain MY17-18 Freightliner Sprinter vehicles, the diesel particulate filter may crack due to an insufficient weld…
- Complaint While driving through muddy / sandy/ off road terrain "4Matic Currently Unavailable" message on…
Complaint While driving through muddy / sandy/ off road terrain "4Matic Currently Unavailable" message on the dash Cause This vehicle is not equipped with a fixed force distribution AWD, rather force is only applied to…
- ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint…
ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint The ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected. The customer or dealer may report that the…
- OM642 DPF Filter Cracked or Broken Complaint Vehicle will not start or exhibits noisy exhaust
Check Engine Lamp (CEL) is on. Multiple control unit communication and system faults may be present, including but not limited to: 134800, 134900, 11B300, 11EC00, 15E100, 155700, 162500. Additional events codes may…
- Complaint Complaint A
The engine is jolting/bucking between 1700 and 1900 rpm. Complaint B: One or more mechanical related fault codes for EGR Valve stored in CDI control unit, with possible Check Engine Light. Review list of mechanical…
- The check engine light is illuminated, or the AdBlue warning is active, with recorded faults related to…
The check engine light is illuminated, or the AdBlue warning is active, with recorded faults related to AdBlue quality or concentration. Complaint Customer reports an illuminated check engine light and or an AdBlue…
- EGR Valve Diagnosis & Cleaning (and EGR Cooler Cleaning) – OM642, Sprinter 906/907 Complaint A
The engine is jolting/bucking between 1700 and 1900 rpm. Complaint B: One or more mechanical related fault codes for EGR Valve stored in CDI control unit, with possible Check Engine Light. Review list of mechanical…
- Engine Oil Level Cannot Be Checked via Instrument Cluster Service Menu Complaint Sometimes the engine oil…
Engine Oil Level Cannot Be Checked via Instrument Cluster Service Menu Complaint Sometimes the engine oil level cannot be determined using the instrument cluster's service menu. The following mes- sages may be…
- Complaint Transmission control unit Y3/8n4 (fully integrated transmission control unit (VGS)) not listed…
Complaint Transmission control unit Y3/8n4 (fully integrated transmission control unit (VGS)) not listed in quick test and/or no communication possible with VGS. Cause Transmission control unit Y3/8n4 Remedy For…
- Mercedes-Benz AG, the manufacturer of Mercedes-Benz Sprinter vans, has determined that on certain Model…
Mercedes-Benz AG, the manufacturer of Mercedes-Benz Sprinter vans, has determined that on certain Model Years 2017-2021 Sprinter vehicles, the In Use Monitor Performance Ratio (“IUMPR”) function of the OBD system might…
- EGR Valve Diagnosis and Cleaning Procedure using TUNAP 926® on 906, 907 Sprinter with OM642 Diesel Engine…
EGR Valve Diagnosis and Cleaning Procedure using TUNAP 926® on 906, 907 Sprinter with OM642 Diesel Engine Complaint Complaint A: The engine is jolting/bucking between 1700 and 1900 rpm. Complaint B: One or more…
Die NHTSA führt 43 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz Sprinter 1500 2018?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 2. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (50%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz Sprinter 1500 2018?
Die NHTSA führt 43 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz Sprinter 1500 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.