AI DamageMercedes-Benz Sprinter 1500 2020: typische Probleme
Mercedes-Benz Sprinter 1500 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Elektrik und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 147. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 147
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 20% aller Beschwerden
- 2 Motor 20% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 20% aller Beschwerden
- 4 Kollisionswarnung vorn 20% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 20% aller Beschwerden
- Elektrik: 1 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 45.
- Motor: 1 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 17.
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Kollisionswarnung vorn: 1 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Geschwindigkeitsregelung: 1 Beschwerden (20% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 1 | 0 | 45 |
| Motor | 1 | 0 | 17 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 6 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 1 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 31 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 17 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 13 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 10 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 6 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 6 |
| Sitze | 0 | 0 | 5 |
| Sicht | 0 | 0 | 5 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 4 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
on 08-03=23, I as driving MB sprinter van on highway Route 84 east toward Connecticut, when I was near Southington exit smoke was coming out of AC vent, I took exit to route 10 and stopped van right after exit on the road, and opened hood, there was active fire near lower left side engine, with help of drivers who…
The contact stated that while driving at 70 MPH with the cruise control activated, the vehicle experienced phantom braking. The vehicle was taken to the dealer; however, the vehicle was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was approximately 7,000.
On occasion the vehicle will loose almost all power. It occurs at random times. It could be deadly if merging into traffic or crossing an intersection where the other drivers donât have to stop. I have no idea why it does this. It seems to happen more in the cold and maybe at altitude.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sprinter 1500 3 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Unavailability of MB Apps Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection…
Unavailability of MB Apps Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection temporarily not available". Cause MB Apps is officially sundowned for all vehicles with NTG5 Head Unit Variant. Remedy No…
- Brakes may lock up when reversing at slow speeds Complaint When reversing slowly, the vehicle erroneously…
Brakes may lock up when reversing at slow speeds Complaint When reversing slowly, the vehicle erroneously triggers an emergency braking event, causing the brakes to lock up. Engine may not start following a key cycle…
- Complaint While driving through muddy / sandy/ off road terrain "4Matic Currently Unavailable" message on…
Complaint While driving through muddy / sandy/ off road terrain "4Matic Currently Unavailable" message on the dash Cause This vehicle is not equipped with a fixed force distribution AWD, rather force is only applied to…
- ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint…
ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint The ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected. The customer or dealer may report that the…
- Model 907 with all-wheel drive (A4M) – All-wheel drive inoperative Complaint The customer may report one…
Model 907 with all-wheel drive (A4M) – All-wheel drive inoperative Complaint The customer may report one or more of the following: • All-wheel drive is unavailable or inoperative. • Rear wheel slip during acceleration…
- Complaint Complaint A
The engine is jolting/bucking between 1700 and 1900 rpm. Complaint B: One or more mechanical related fault codes for EGR Valve stored in CDI control unit, with possible Check Engine Light. Review list of mechanical…
- The check engine light is illuminated, or the AdBlue warning is active, with recorded faults related to…
The check engine light is illuminated, or the AdBlue warning is active, with recorded faults related to AdBlue quality or concentration. Complaint Customer reports an illuminated check engine light and or an AdBlue…
- Vehicles with SCR Generation 4
SCR/AdBlue® warning message cannot be reset with fault code P13DF00 or P300685 Complaint Vehicles with SCR Generation 4: SCR/AdBlue® warning message cannot be reset. Information: All fault codes in the AdBlue® (SCR)…
- Complaint Vehicles with SCR Generation 4
SCR/AdBlue® warning message cannot be reset. Information: All fault codes in the AdBlue® (SCR) control unit have been processed and corrected; however, fault codes P13DF00 and P300685 remain active and stored in the…
- EGR Valve Diagnosis & Cleaning (and EGR Cooler Cleaning) – OM642, Sprinter 906/907 Complaint A
The engine is jolting/bucking between 1700 and 1900 rpm. Complaint B: One or more mechanical related fault codes for EGR Valve stored in CDI control unit, with possible Check Engine Light. Review list of mechanical…
- The software for the communication module does not correspond to the latest series production configuration
For this reason, a remote software update to update the software for the communication module is planned for the affected vehicles. This update includes quality-enhancing optimizations for the communication module to…
- Engine Oil Level Cannot Be Checked via Instrument Cluster Service Menu Complaint Sometimes the engine oil…
Engine Oil Level Cannot Be Checked via Instrument Cluster Service Menu Complaint Sometimes the engine oil level cannot be determined using the instrument cluster's service menu. The following mes- sages may be…
Die NHTSA führt 147 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz Sprinter 1500 2020?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klimaanlage oder Heizung (20%), bremst von selbst (Phantombremsung) (20%), Infotainment- oder Displayfehler (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz Sprinter 1500 2020?
Die NHTSA führt 147 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz Sprinter 1500 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.