AI DamageMini Cooper US: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Mini Cooper US über 2 Modelljahre: 18 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2007 | 17 | 0 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 56% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 17% aller Beschwerden
- 3 Geschwindigkeitsregelung 11% aller Beschwerden
- 4 Motor 6% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 6% aller Beschwerden
- 8 Sicht 6% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 10 Beschwerden (56% aller).
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (17% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (11% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (6% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (6% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 18 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 10 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Transmission issue: when indicator display of transmission status is not the same as selected on the stick. Therefore, car always stuck when ever transmission is put on park mode. Safety issue is most people land the transmission on neutral mode to avoid locking when parking.
Power steering failure at 71,000 miles. One day the power steering was fine and the next day when started, the power steering failure light went on and there was no power steering.
Vehicle was driven 1.2 miles for first run of the day. Temp was 48 f. Car was in drive at stoplight when engine accelerated beyond max rpm. Car lunged forward into intersection and a lot of effort had to be applied to brake to keed car from going any further.
Radiator hose ruptures when vehicle is driven to the point that the front tires touch curb (perpendicular) during parking maneuver. Front end is too low to accommodate a standard curb.
This could be dangerous as a driver could inadvertently rest his foot on the wall, and be surprised by the extreme heat, jerk their foot away and possible hit the gas pedal.
Mini cooper s 07 makes a horrible rattle on cold start up. Engine light comes on. Car dies. Sounds like there is no oil in engine. After car is warmed up noise goes away. Dealer has replaced non return oil valve. Didn't work. Car has been at the dealer at least 6 times for this problem.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.