AI DamageMitsubishi Eclipse Cross: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Mitsubishi Eclipse Cross über 10 Modelljahre: 61 Halterbeschwerden und 128 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 31% aller Beschwerden
- 2 Airbags 18% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 16% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 15% aller Beschwerden
- 5 Motor 15% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 11% aller Beschwerden
- 7 Kollisionswarnung vorn 10% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- Elektrik: 19 Beschwerden (31% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 106.
- Airbags: 11 Beschwerden (18% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Betriebsbremse: 10 Beschwerden (16% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 21.
- Antriebsstrang: 9 Beschwerden (15% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 65.
- Motor: 9 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 2018–2026
- stufenlos (CVT) 2018–2026
Antrieb: Allrad (4WD), Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 61 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 19 | 3 | 106 |
| Airbags | 11 | 7 | 3 |
| Betriebsbremse | 10 | 3 | 21 |
| Antriebsstrang | 9 | 0 | 65 |
| Motor | 9 | 1 | 8 |
| Lenkung | 7 | 2 | 21 |
| Kollisionswarnung vorn | 6 | 2 | 1 |
| Karosseriestruktur | 4 | 1 | 74 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 2 | 19 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 31 |
| Sitze | 2 | 1 | 7 |
| Spurhalteassistent | 2 | 0 | 4 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While attempting to park head-on into a parking stall, the car suddenly excellerated at high speed and hit a parking barrier head on. At no time prior to hitting the parking barrier did the drive touch the excellerator pedal.
I hit a deer head on going 70 miles per hour and the air bags never deployed
The day after I purchased this car I returned to dealership bc my phone would not connect which was the single reason for choosing this car, I was promised it was a simple update problem over the next few weeks I realized there were more issues with the electrical system as if the car had a mind of its own.
The air bags did not deploy. A police report was filed, and injuries were reported. Police officers assisted with removing the contact from the vehicle. The contact sustained various injuries, including bruises, scratches, and cuts, but did not seek medical attention. The manufacturer was not notified of the failure.
Wrecked and no emergency buttons would work nor did then the air bag didnt deploy when it should of. It busted but didnt come out
It appears the EclipseCross electrical system shut down while traveling in a rain storm causing a accident when engine shut down and steering was affected, this caused vehicle to lose control and hit concrete barrier. Air bags were deployed except for the driver side that took the impact, reason unknown.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This Technical Service Bulletin provides general Pre-Delivery Inspection (PDI) procedures, both technical…
- This revised Technical Service Bulletin sent to dealers provides the procedure for the transaxle replacment
- This Technical Service Bulletin sent to dealers provides the procedure for the transaxle replacment
- This revised Technical Service Bulletin provides instructions on how to remedy noise from the HVAC system…
- Tech Talk is a service newsletter that was sent out to dealers
- This Technical Information Notice informs dealers that a software configuration update was implemented to…
- This Technical Service Bulletin provides technical specifications for the 2026 Eclipse Cross
- This Technical Service Bulletin provides new model features and service information for the 2026 Eclipse Cross
- This Technical Service Bulletin provides general Pre-Delivery Inspection (PDI) procedures, both technical…
- This Technical Service Bulletin provides instructions to remedy a Roof Rack Center cover detaching during use
- Tech Talk is a service newsletter that was sent out to dealers
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Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.