Nissan Xterra 2004: typische Probleme
Nissan Xterra 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 84, am häufigsten zu Lenkung und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 84
- mit Unfall
- 10
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 24% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 13% aller Beschwerden
- 4 Motor 10% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 8% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 7% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- Lenkung: 20 Beschwerden (24% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 11 Beschwerden (13% aller).
- Fahrwerk: 11 Beschwerden (13% aller).
- Motor: 8 Beschwerden (10% aller).
- Kraftstoffanlage: 7 Beschwerden (8% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.
- 3,3 l · Benzin · 6 Zyl.
- 3,3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 84 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 20 | 1 | 0 |
| Elektrik | 11 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 11 | 0 | 0 |
| Motor | 8 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 7 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 6 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 6 | 3 | 0 |
| Betriebsbremse | 6 | 2 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 5 | 0 | 0 |
| Sicht | 5 | 0 | 0 |
| Airbags | 4 | 4 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 1 | 0 |
| Räder | 3 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I have been in three accidents, of decent speed, and my airbags never deployed. I was told to report that.
My vehicle has been in 3 accidents. Being rear-ended at 70MPH, again six months later at 60MPH, then the forward vehicle slammed their brakes, and I hit them at around 30MPH. In any of these accidents, NONE of my airbags deployed.
The air bags failed to deploy. The contact sustained injuries to the neck, back and a concussion. The contact was transported to the hospital from the scene and a police report was filed. The vehicle was ruled as destroyed and was towed to an impound lot. The manufacturer was notified of the failure.
While driving my 2004 nissan xterra the front driver's side tire detached from the rotor and my vehicle sunk down and continued to skid for approximately 200 feet before coming to a stop. The detached tire caused damage to an oncoming vehicle. After stopping I observed that two lug nuts had been sheared off.
While driving 10 mph and applying the brakes, the vehicle jerks and continues to proceed. In addition, the brakes make a loud grinding noise. The vehicle was taken to the dealer, but they could not duplicate the failures.
No one at nissan or allstate can explain why it rolled! Nissan blew me off saying it can happen what concerns me is that if it could just roll like that why did the air bags deploy? There explanation well--- it was in park! So how can if it is in park no keys can it roll forward then down????
Consumer opened the driver's side door, put left foot on the clutch, turned the key, and vehicle rolled backward. Consumer expected the vehicle to jilt forward and stall when foot was removed from the clutch , but instead, it jilted, then surged forward at 25 mph up the driveway, dragging the consumer.
There is a declaration and then the vehicle won't crank or start leaving me stranded. This is not the first time over years that the xterra has cut off on me. All dashboard systems stop completely when it happens. I have no control over the car when it happens.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.956 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 11% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Xterra 172 Beschwerden (18 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 84, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Andere Jahre dieses Modells
- Xterra 2000214 Quellen
- Xterra 2001150 Quellen
- Xterra 2002157 Quellen
- Xterra 200372 Quellen
- Xterra 2005845 Quellen
- Xterra 2006780 Quellen
- Xterra 2007557 Quellen
- Xterra 2008119 Quellen
- Xterra 200919 Quellen
- Xterra 201038 Quellen
- Xterra 201124 Quellen
- Xterra 201216 Quellen
- Xterra 20134 Quellen
- Xterra 201410 Quellen
- Xterra 201510 Quellen
- Xterra 201630 Quellen
- Xterra 99993 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Nissan Xterra 2004?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Elektrik, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 84. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (14%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (8%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Nissan Xterra 2004?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Nissan Xterra 2004 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2004
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.