Nissan Xterra 2010: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

38

mit Unfall

4

Was am häufigsten kaputtgeht

• Airbags: 11 Beschwerden (29% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Antriebsstrang: 11 Beschwerden (29% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Elektrik: 8 Beschwerden (21% aller).
• Motor: 4 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Betriebsbremse: 4 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 4 l · Benzin · 6 Zyl.
• Automatik, 5 Gänge
• Schaltgetriebe, 6 Gänge

Antrieb: Heckantrieb, Allrad (4WD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 38 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Warnleuchten, Motorkontrollleuchte4 · 11%
• Airbag-Warnleuchte3 · 8%
• springt nicht an3 · 8%
• Ruckeln, harte Schaltvorgänge2 · 5%
• Scheinwerfer und Rückleuchten2 · 5%
• Leistungsverlust / Notlauf2 · 5%
• Rost, Korrosion2 · 5%
• Sicherheitsgurte2 · 5%
• Lenkung oder Servolenkung2 · 5%
• Vibrationen2 · 5%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• The nissan was in a severe accident and the air bag never deployed. There were 4 people in car when the accident occured. The passenger side air bag did deploy and those two people receved injuries but not life threating.

  Airbags · Unfall · 2024-11-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11625141

• The hood was crushed to the first third of the front passenger wheel well, transmission and radiator fluids were leaking from the suv, grill was obliterated, front passenger headlight was crushed into the battery (that leaks due to the accident), and the front bumper was impinging the front passenger wheel from freely…

  Airbags · Unfall · 2014-12-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10668192

• As I got out of the vehicle, it lurched forward and I attempted to get back into the vehicle to apply the brake. It lurched a second time before I was able to get inside. I attempted to get inside the vehicle a second time to apply the brake but was not able to due to the car lurching forward again..

  Antriebsstrang · Unfall · 2014-01-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10559437

• The vehicle started shaking before he lost control. The contact stated that the alignment was abnormal when the vehicle was purchased but he was unaware of the bad wheel alignment. The manufacturer was at fault and should not have sold the vehicle. The failure mileage was 200.

  Lenkung · Unfall · 2010-09-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10353302

• After stopping and inspecting the vehicle, the driver discovered that the front driver’s side tire had experienced tread separation. Approximately one month later the same failure occurred to the front passenger’s side tire. The cause of the failures was not determined.

  Reifen · 2021-08-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11428850

• Driver's door lock either stays locked and you are unable to exit the vehicle, or, the lock does not latch so the door swings open. This happed both while parked and while driving.

  Elektrik · 2019-12-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11289570

• Intermittent stalling issue. Vehicle has 98,700 miles on it and has not had any other issues prior to this. On the first occasion the vehicle was in motion, going between 5 and 10 mph, turning into a parking lot.

  Elektrik · 2019-11-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11277460

• Sudden loss of power while driving between 10-15 mph. Immediate loss of brakes, acceleration, and power steering. Vehicle was in motion on the 405 fwy/sepulveda pass area during morning rush hour in stop-go traffic conditions. Was able to pull to side of road, and shut off vehicle.

  Elektrik · 2018-12-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11156769

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20102
• 20111
• 20121
• 20133
• 20144
• 20153
• 20164
• 20173
• 20183
• 20193
• 20202
• 20214
• 20222
• 20231
• 20242

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.094 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 17% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Xterra 172 Beschwerden (18 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 38, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
• Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.

Andere Jahre dieses Modells

• Xterra 2000214 Quellen
• Xterra 2001150 Quellen
• Xterra 2002157 Quellen
• Xterra 200372 Quellen
• Xterra 200484 Quellen
• Xterra 2005845 Quellen
• Xterra 2006780 Quellen
• Xterra 2007557 Quellen
• Xterra 2008119 Quellen
• Xterra 200919 Quellen
• Xterra 201124 Quellen
• Xterra 201216 Quellen
• Xterra 20134 Quellen
• Xterra 201410 Quellen
• Xterra 201510 Quellen
• Xterra 201630 Quellen
• Xterra 99993 Quellen

Fragen und Antworten

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