AI DamageNissan Z: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Nissan Z über 6 Modelljahre: 5 Halterbeschwerden und 49 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 40% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 20% aller Beschwerden
- 3 Räder 20% aller Beschwerden
- 4 Airbags 20% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 20% aller Beschwerden
- 6 Sicherheitsgurte 20% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (40% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 17.
- Elektrik: 1 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 29.
- Räder: 1 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Airbags: 1 Beschwerden (20% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (20% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl. 2023–2027
- Automatik, 9 Gänge 2023–2027
- Schaltgetriebe, 6 Gänge 2023–2027
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 17 |
| Elektrik | 1 | 0 | 29 |
| Räder | 1 | 0 | 1 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 11 |
| Sicht | 0 | 0 | 9 |
| Kollisionswarnung vorn | 0 | 0 | 7 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 5 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 3 |
| Lenkung | 0 | 0 | 3 |
| Kommunikation | 0 | 0 | 1 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Upon acceleration, the vehicle experiences dangerous rear-end swaying, fishtailing, and an immediate loss of steering wheel control. The dealership’s shop foreman test-drove the vehicle and formally verified the handling instability and swaying defect. However, management has failed to correct the safety violation.
The passenger seat belt does not reliably latch. On several occasions the belt has released on its own while the vehicle was in motion, most frequently under hard cornering.
Fuel smell in garage. Shop confirmed fuel system leak in engine compartment.
The rear hatchback window, and it will be available until Monday when we have an appointment to replace the shattered rear hatchback window. We were in the car at a stop light and the rear window literally exploded causing some glass shards to fall into the car.
No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to the dealer, who diagnosed a failure with the active-hood pop-up pyro actuators. The vehicle was not repaired.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
- INFOTAINMENT CONTROL UNIT REPLACEMENT SERVICE INFORMATION APPLIED VEHICLES
- DTC B2E01-96 (INTERNAL BATTERY) STORED AS CURRENT IN IVC This bulletin has been amended
- SOFTWARE UPDATE POP-UP NOTIFICATION This bulletin is no longer active
- INTELLIGENT KEY INITIALIZATION PROCEDURE STOPS OR WILL NOT CONTINUE This bulletin has been amended
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING This bulletin has been amended
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.