AI DamagePontiac Fiero 1984: typische Probleme
Pontiac Fiero 1984. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 30, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 30
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 53% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 30% aller Beschwerden
- 3 Feststellbremse 10% aller Beschwerden
- 4 Motor 7% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 3% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 3% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 3% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 16 Beschwerden (53% aller).
- Elektrik: 9 Beschwerden (30% aller).
- Feststellbremse: 3 Beschwerden (10% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (7% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (3% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 3 Gänge
- Schaltgetriebe, 4 Gänge
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 30 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 16 | 0 | 0 |
| Elektrik | 9 | 0 | 0 |
| Feststellbremse | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
In addition, the oil warning light was illuminated. The vehicle was not repaired. The manufacturer was made aware of the problem. The approximate failure mileage was 51,000.
A friend was driving my 1984 pontiac fiero when the engine suddenly caught fire. After an investigation by the local fire department, they determined an oil like substance was sprayed on the manifold. My friend was arrested for arson & I was arrested for criminal solicitation.
From the information I have gathered, nhtsa campaign id number : 89v232000 concerning engine fire applies to this automobile. I have researched this safety recall and determined the required work has not been performed on my auto. I contacted gm customer assistance about this situation.
Consumer states he was driving on the interstate, when smoke started coming into the vehicle, consumer pulled off the roadway and exited the vehicle, fire started in the engine compartmentdue to possible engine failure. (ohio traffic crash report #10-89-165)
The vehicle has a loud knocking/rattling noise coming from the block it sounds like the connecting rod is about to come apart , I went to the local dealership after I found a campaign on the pontaic fiero engines.
Wiring harness under the dash began to smoke and causing the ignition system not to work. Nlm
While driving at 70 mph consumer smelled smoke, pulled over and noticed that the vehicle was on fire. Another consumer help put out the fire. The consumer noticed the wires had burned up. The exhaust manifold was getting too hot and catching on fire.
The emergency parking brake was not working before the recall, and after the recall work was done the emergency parking brake worked only for a month. Recall 91v-055000.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.848 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Fiero 12 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 30, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Feststellbremse. Elektrische Feststellbremse, Codes, Bremssättel.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Fiero 1984?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Elektrik, Feststellbremse. Beschwerden insgesamt: 30. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (33%), Wegrollen, Feststellbremse (10%), Motorschaden oder -tausch (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Fiero 1984?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Pontiac Fiero 1984 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.