Pontiac Trans AM 1984: typische Probleme

Pontiac Trans AM 1984. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Räder und Feststellbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 5

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Räder 80% aller Beschwerden
2 Feststellbremse 40% aller Beschwerden
3 Sicherheitsgurte 40% aller Beschwerden
4 Antriebsstrang 20% aller Beschwerden
5 Betriebsbremse 20% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Räder: 4 Beschwerden (80% aller).
Feststellbremse: 2 Beschwerden (40% aller).
Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (40% aller).
Antriebsstrang: 1 Beschwerden (20% aller).
Betriebsbremse: 1 Beschwerden (20% aller).

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Räder	4	0	0
Feststellbremse	2	0	0
Sicherheitsgurte	2	0	0
Antriebsstrang	1	0	0
Betriebsbremse	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

I have a 1984 firebird that my friend gave me which has been sitting in storage for many years. I found out that there were recals on my vehicle and called the dealer. They said that since my carwas so old, they don't have any record of any recalls.
Räder · 2007-04-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10186966
All I want is for gm to acknowledge and take responsibility for the recall repairs to my vehicle.
Räder · 1999-04-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 706064
I had the dealership perform recall work and have experienced problems in the resolution of said recalls
Räder · 1999-03-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 704100

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19981
19993
20071

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Trans AM 6 Beschwerden (22 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
Feststellbremse. Elektrische Feststellbremse, Codes, Bremssättel.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Trans AM 1984?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Räder, Feststellbremse, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 5.

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Trans AM 1984?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Pontiac Trans AM 1984 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1984

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.