AI DamagePontiac Sunbird 1984: typische Probleme
Pontiac Sunbird 1984. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Lenkung und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 40% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 20% aller Beschwerden
- 3 Sicherheitsgurte 20% aller Beschwerden
- 4 Sitze 20% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 20% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 20% aller Beschwerden
- Lenkung: 2 Beschwerden (40% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (20% aller).
- Sicherheitsgurte: 1 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sitze: 1 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,8 l · Benzin · 4 Zyl.
- 1,8 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 3 Gänge
- Schaltgetriebe, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 1 | 0 |
| Sitze | 1 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
1984 pontiac sunbird vehicle crash 4/14/1986 seat came out of the floor, seat back collapsed breaking my back and pelvis in 7 places seat belt retainer came out of the side of the passenger side of the vehicle general motors knew about these defects and failed to notify anyone car was totaled.
The vehicle was in an accident due to sudden acceleration.
The gear shift does not operate. When it is put in gear the vehicle does not move; a part that connects the gear shift to the transmission is not connected. Dealer has not seen vehicle.
Tthe steeting gear rack and pinion unit leaks power steering fluid externally and internally. Probable diagnosis seal failure.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.113 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 41% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sunbird 11 Beschwerden (18 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Sunbird 1984?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Antriebsstrang, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (40%), Sicherheitsgurte (20%), ungewollte Beschleunigung (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Sunbird 1984?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Pontiac Sunbird 1984 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.