AI DamagePorsche Taycan 2023: typische Probleme
Porsche Taycan 2023. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 21, am häufigsten zu Elektrik und Betriebsbremse. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 602. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 21
- mit Unfall
- 3
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 602
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 48% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 33% aller Beschwerden
- 3 Motor 19% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 10% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 10% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden
- 7 Sicht 5% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
- Elektrik: 10 Beschwerden (48% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 303.
- Betriebsbremse: 7 Beschwerden (33% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 25.
- Motor: 4 Beschwerden (19% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 47.
- Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 18.
- Lenkung: 2 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- Elektro
- Automatik, 2 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 21 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 10 | 1 | 303 |
| Betriebsbremse | 7 | 2 | 25 |
| Motor | 4 | 0 | 47 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 18 |
| Lenkung | 2 | 0 | 7 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 36 |
| Sicht | 1 | 0 | 35 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 16 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 6 |
| Airbags | 1 | 1 | 1 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 42 |
| Räder | 0 | 0 | 15 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 11 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
When I put the car back in drive and let off the brake, it lurched forward, I then hit the brake and it continued to accelerate for about 20 feet and hit a granite wall.
Despite the severity of the impact, the side curtain airbags failed to deploy. This malfunction significantly compromised the safety of my family, leading to a 60% tear in my left rotator cuff, which required surgery.
No injuries were reported. A police report was taken at the scene. The cause of the failure was not yet determined. The manufacturer and local dealer were not contacted. The failure mileage was 3,000.
I was driving on the highway and the car shut down completely leaving me without power steering, engine control error, electrical system error. I had to glide to the shoulder of the highway. Luckily traffic was light enough that I was able to get over on the highway and avoid getting hit by other vehicles.
There is a red ring that comes up on left side of dashboard that has text inside it that says "Keep hands on steering wheel." It removes acceleration of the car and stiffens the steering wheel until you jerk the wheel and get it to turn off. It is very distracting and happens suddenly.
When the forward collision warning activates, the braking pedal loses its effectiveness and causes the car to brake much more slowly than it should, which actually increases the chance of a collision occurring. This has happened multiple times to me in the past few weeks. It is a very dangerous problem.
On March 21, 2026 my Taycan motor wire disconnected from the battery during routine city driving The car was In the Middle lane of [XXX] waiting to turn left onto [XXX] A warning light said Car not drivable , pull over But the car was not functional.
Do not charge the car more 80% fire risk. 2. Loss of power stalling,software malfunction. 3. Battery/Electrical: Battery issues,erratic instrument panel gauges or lights. electronic stability control overheating. 4. Miscellaneous Concerns; Battery power loss.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.228 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 42% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Taycan 39 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 21, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Parts Information for Parts Withdrawal - High-Voltage Heating (PTC)
- Special Tools and Equipment Information for alignment machines - Q3 2026 Software Spec Update Available
- Porsche intranet posting for Campaign WTL2 – Replacing Electric Passenger Compartment Heater
- Technical Information for Campaign WTL2 – Replacing Electric Passenger Compartment Heater
- Symptom-based workshop manual for Noises in B-Pillar Area - Correct Felting of B-Pillar Trim Panel
- Symptom-based workshop manual for Noises from Front Wiper Blade
- Technical Information for Cracking on Roof Module
Procedure for Damage Documentation
- Technical Information for Vehicle Color in Front Display/Control Panel Wrong after Replacing Central…
- Technical Information for Damage to Nano Plug Contacts Due to Utilization of Incorrect Measuring Equipment
- Technical Information for Warranty Extension for Front Door Wiring Harness related to Real Top View (RTV)…
- Special Tools and Equipment Information for Diagnostic Equipment Standards for all USA Porsche Centers
- Special Tools and Equipment Information for alignment machines - Q2 2026 Software Spec Update Available
Die NHTSA führt 602 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Porsche Taycan 2023?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Betriebsbremse, Motor. Beschwerden insgesamt: 21. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (14%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (10%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Porsche Taycan 2023?
Die NHTSA führt 602 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Porsche Taycan 2023 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2023
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.