AI DamageSaab Aero 2001: typische Probleme
Saab Aero 2001. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 11, am häufigsten zu Elektrik und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 11
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 45% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 18% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 18% aller Beschwerden
- 4 Airbags 9% aller Beschwerden
- 5 Außenbeleuchtung 9% aller Beschwerden
- 6 Sitze 9% aller Beschwerden
- 7 Reifen 9% aller Beschwerden
- Elektrik: 5 Beschwerden (45% aller).
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (18% aller).
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (18% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (9% aller).
- Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 5 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The airbag warning light comes on without notice, and horn stops working, took to dealer who said it was the clock spring and this is a typical problem. It is a safety issue as the airbag is needed to prevent injuries. I have heard of other people being injured by this.
I was driving on the highway, when I noticed a sudden loss of power. The steering and brakes were difficult to use and the check engine light was flashing. I managed to get to the side of the road.
Car leaking dark fluid...took car into different saab service center stated seen issue a lot since last time I took car into different since saab dealership no one could figure out the idm was defective until after recall head gasket went bad and coolant sensor melted...is this due to defect in car or is this just the…
2001 saab aero while traveling in the fast lane of a freeway at 65 mph without warning experienced complete loss of power. Fortunately, the car made it across 3 lanes of traffic to the shoulder (rainy day at dusk); the emergency flashers then failed within 25 minutes.
In both my 2001 saab 9-5 and my 1999 saab 9-3, upon entering the vehicle when I lock the electronic doors and turn the ignition key in quick succession, the door locks open. Although this problem was demonstrated to the saab dealer, they could not remedy the problem.
Fuel and vabor leak, caused ordor of fuel inside mv and on outside right rear area. Dealer replaced part # 54-62-288 fuel filler tube, #48-99-621 fuellinb235plst and # 79-74-546 o-ring
Michellen mxm 17 in. Consumer has no other tire info. Consumer states that the passenger front and rear tire shredded. Cause is unknown. Dealer has been contacted.
Driver and passenger seat have hard protrusions which injure the cocyx and related ligaments while riding in the care a short time.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.520 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 29% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Aero 8 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 11, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Saab Aero 2001?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor und Kühlung, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 11. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Leistungsverlust / Notlauf (18%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (18%), Airbag-Warnleuchte (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Saab Aero 2001?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Saab Aero 2001 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2001
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.