Saturn Relay 2006: typische Probleme
Saturn Relay 2006. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 19, am häufigsten zu Antriebsstrang und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 19
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 21% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 21% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 16% aller Beschwerden
- 4 Schlösser und Verriegelungen 16% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 16% aller Beschwerden
- 6 Airbags 11% aller Beschwerden
- 7 Elektrik 11% aller Beschwerden
- 8 Stabilitätskontrolle (ESP) 11% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (21% aller).
- Betriebsbremse: 4 Beschwerden (21% aller).
- Kraftstoffanlage: 3 Beschwerden (16% aller).
- Schlösser und Verriegelungen: 3 Beschwerden (16% aller).
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (16% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- 3,9 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 19 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 2 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My 18 year old son had an accident. He rolled the van multiple times, hit trees ,damaged all sides, and roof of the van. The only door that would easily open was the drivers door. The front axle broke, windshield broken.
Dt*: the contact stated the vehicle was involved in a collision and the airbags did not deploy. The contact was stopped in the center lane, when another vehicle attempted to get into the same lane.
Service abs and service traction control lights came on and have remained on for several days. Further messages continue flashing on the driver information center. This has been a recurring problem over the past year after abs wheel sensors and the associated wiring were replaced.
After starting vehicle, with foot on brake, gear selection lever would not move from park and parking brake would not disengage as result. Shut down engine, restarted with same result.
At next use, low oil pressure light & warning sounded but lights did not flash with delay wipers. Turning off engine and pulling hood latch & closing hood ended low pressure warning (oil pressure/ level were correct-false alarm). 2 days later, lights again flashed with wipers on delay but no oil pressure warning.
Attempted low/moderate acceleration from stop; transmission seemed to slip with engine rpm increasing but no transfer of power beyond about initial half-foot of forward motion, then hard shifted into gear (lurched the vehicle) and accelerated rapidly.
Tl* the contact owns a 2006 saturn relay. The contact stated that within three months, the interior of the vehicle darkened by three shades. The contact stated that there was a strong metallic smell inside the vehicle that had even affected her breathing.
I started getting "service traction control system" warning message and light with "service abs system" warning message and light and "service stability system". All are always at the same time.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.437 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 23% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Relay 41 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 19, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Saturn Relay 2006?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Betriebsbremse, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 19. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (16%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (16%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Saturn Relay 2006?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Saturn Relay 2006 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2006
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.