AI DamageSaturn Relay: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Saturn Relay über 3 Modelljahre: 122 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 38% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 24% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 14% aller Beschwerden
- 4 Schlösser und Verriegelungen 11% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 7% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 7% aller Beschwerden
- 8 Stabilitätskontrolle (ESP) 6% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 46 Beschwerden (38% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 29 Beschwerden (24% aller).
- Karosseriestruktur: 17 Beschwerden (14% aller).
- Schlösser und Verriegelungen: 14 Beschwerden (11% aller).
- Kraftstoffanlage: 9 Beschwerden (7% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl. 2005–2006
- 3,9 l · Benzin · 6 Zyl. 2006–2007
- Automatik, 4 Gänge 2005–2007
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 122 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 46 | 2 | 0 |
| Elektrik | 29 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 17 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 14 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 9 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 9 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 8 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 7 | 0 | 0 |
| Lenkung | 6 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 5 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 0 |
| Reifen | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 2 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My 18 year old son had an accident. He rolled the van multiple times, hit trees ,damaged all sides, and roof of the van. The only door that would easily open was the drivers door. The front axle broke, windshield broken.
The contact stated that while reversing from a driveway, the brakes failed with the illumination of the abs warning lights. As a result, the contact crashed into a mailbox from the driver's side. The contact did not sustain any injuries.
However, the steering or brakes failed and actually caused my car to accelerate. I was in a church parking lot, getting ready to park my vehicle and when I applied the brakes, the car accelerated and I was headed for a tree,when I ran over a piece of playground equipment that stopped my wild ride.
Dt*: the contact stated the vehicle was involved in a collision and the airbags did not deploy. The contact was stopped in the center lane, when another vehicle attempted to get into the same lane.
Tl* the contact owns a 2007 saturn relay. While driving 50 mph, the vehicle accelerated to 80 mph. When the brake pedal was depressed, the vehicle did not decelerate. The contact placed the vehicle into neutral and the speed decreased to 40 mph. The contact then shifted into park and the vehicle stopped.
The anti-lock brake system warning light and traction control system (tcs) warning light continue to light up and stays on I have seen similar complaints on various chat sessions.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.