AI DamageSaturn Relay 2007: typische Probleme
Saturn Relay 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 12, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 12
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 33% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 17% aller Beschwerden
- 4 Schlösser und Verriegelungen 17% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 17% aller Beschwerden
- 6 Stabilitätskontrolle (ESP) 8% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 4 Beschwerden (33% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (25% aller).
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (17% aller).
- Schlösser und Verriegelungen: 2 Beschwerden (17% aller).
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (17% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,9 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 12 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl* the contact owns a 2007 saturn relay. While driving 50 mph, the vehicle accelerated to 80 mph. When the brake pedal was depressed, the vehicle did not decelerate. The contact placed the vehicle into neutral and the speed decreased to 40 mph. The contact then shifted into park and the vehicle stopped.
Tl* the contact owns a 2007 saturn relay. The contact stated that the vehicle came equipped with a remote unlock for the rear sliding doors. The wireless system would close and open independently when the vehicle was being driven. The failure occurred on several occasions.
So I dropped the fuel tank and pulled the fuel pump out the fuel was empty.when the fuel gauge said it still had 1/4 tank of gas in the tank.
The vehicle was towed to the dealer who determined that the front wheel bearing was corroded with rust. The dealer had the unit replaced.the front wheel bearing was replaced three times after the failure. The vin was unavailable. The approximate current mileage was 61,000 and the approximate failure mileage was 40,000.
This is in response to a news story I saw on 2005-2007 gm fuel gauge issues. We have a gm 2007 saturn relay experiencing the same erratic fluctuations, and we would like to have this vehicle added to the investigation if possible.
The traction control and abs goes out excessively in my 2007 saturn relay, affecting the braking system. This happens every time it is driven. There is a service message that appears. The only correction so far is to shut the engine off and turn it back on. This only works for a few minutes until it begins again.
On may 1, 2009 the drivers side sliding door fell off my 2007 saturn relay. It was immediately taken to our local saturn dealership and to this day has yet to be fixed.
I have had nothing but problem with the rear sliding doors. I bought in april of 2007. It was used. The passenger door started opening when I was driving. One night when I stopped to get gas a passenger got out and the door fell off. Took to dealership. Was covered under warranty they also had to paint passenger side.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.160 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 28% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Relay 41 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 12, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Saturn Relay 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Elektrik, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 12. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (25%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (8%), Rost, Korrosion (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Saturn Relay 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Saturn Relay 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2007
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.