AI DamageSaturn Relay 2005: typische Probleme
Saturn Relay 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 91, am häufigsten zu Betriebsbremse und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 91
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 44% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 26% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 11% aller Beschwerden
- 4 Schlösser und Verriegelungen 10% aller Beschwerden
- 5 Außenbeleuchtung 8% aller Beschwerden
- 6 Stabilitätskontrolle (ESP) 4% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 4% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 40 Beschwerden (44% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 24 Beschwerden (26% aller).
- Karosseriestruktur: 10 Beschwerden (11% aller).
- Schlösser und Verriegelungen: 9 Beschwerden (10% aller).
- Außenbeleuchtung: 7 Beschwerden (8% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 91 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 40 | 2 | 0 |
| Elektrik | 24 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 10 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 9 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 7 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 4 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 4 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Reifen | 3 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that while reversing from a driveway, the brakes failed with the illumination of the abs warning lights. As a result, the contact crashed into a mailbox from the driver's side. The contact did not sustain any injuries.
However, the steering or brakes failed and actually caused my car to accelerate. I was in a church parking lot, getting ready to park my vehicle and when I applied the brakes, the car accelerated and I was headed for a tree,when I ran over a piece of playground equipment that stopped my wild ride.
The anti-lock brake system warning light and traction control system (tcs) warning light continue to light up and stays on I have seen similar complaints on various chat sessions.
The first time I was parked and the van would not start. I was told it might be the fuel pump. I had the van tow to a service center. They said it was the fuel relay. I paid to have the fuel relay replaced. A few days later same thing happened again. The van would not start.
When I drive at night I have to turn my headlights off to use my turn signals. I have noticed that the turn signal on the driver's side of the 2005 saturn relay will not work unless the headlights are turned off. I have not had any accidents...yet. This is a real safety issue.
On 1/12/15, while my 2005 saturn relay was parked in my garage, started on fire. Vehicle was not started or going at the time. Last drove the vehicle approximately one hour prior.
The contact stated that the check engine warning light illuminated. The vehicle was taken to the dealer. The technician diagnosed that the egr valve needed to be replaced. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 168,000.
Every time we fill up with fuel, the gas gauge shows empty,and the display tells us we have low fuel. After awhile the gauge will go to full, then become erratic and show us different fuel levels. It takes quite a while for the gauge to give an actual reading.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.786 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Relay 41 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 91, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Saturn Relay 2005?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Elektrik, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 91. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (21%), Scheinwerfer und Rückleuchten (10%), Vibrationen (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Saturn Relay 2005?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Saturn Relay 2005 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2005
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.