AI DamageScion FR-S 2013: typische Probleme
Scion FR-S 2013. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 179, am häufigsten zu Motor und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 179
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 79% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 4% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 4% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 3% aller Beschwerden
- 6 Airbags 2% aller Beschwerden
- 7 Räder 2% aller Beschwerden
- 8 Elektrik 1% aller Beschwerden
- Motor: 141 Beschwerden (79% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 21 Beschwerden (12% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 8 Beschwerden (4% aller).
- Lenkung: 7 Beschwerden (4% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 5 Beschwerden (3% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gängein 6 Beschwerden genannt
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 179 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 141 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 21 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 8 | 0 | 0 |
| Lenkung | 7 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 5 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 1 | 0 |
| Räder | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I am submitting this complaint to report a serious safety defect involving a complete loss of steering control in my vehicle, 2013 Scion FR-S. While driving and making a turn, the steering system failed entirely, leaving me unable to control the direction of the vehicle.
Engine stalled won't crank over or run anymore. Mechanic said it was a valve spring issue and vehicle had a recall that entitled engine to be replaced by Toyota.
Tl* the contact owned a 2013 scion fr-s. While driving approximately 25 mph, the contact's vehicle crashed into the rear of a second vehicle. During the crash, the vehicle sustained severe damage to the front end; however, the air bag deflated with a four inch hole after deploying.
Immediately the engine ran sluggish and the air conditioning, which had worked, stopped blowing cold. On June 7, 2026 - four days and only a few miles later - the engine spun a rod bearing and began knocking loudly. The vehicle is now inoperable.
The car randomly shut off, i started it back up and it has a knock in the engine. Oil is super clean, and changed every 3k miles. I keep up with maintenance on my vehicle. I contacted Toyota and they had a Valve Spring Recall that leads to this very problem but somehow my vehicle isn't covered. I
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 18V772000 (ENGINE AND ENGINE COOLING); however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The dealer was made aware of the issue.
The contact stated that while his daughter was driving 60 MPH, the engine warning light was flashing. The driver pulled to the side of the road, and the vehicle stalled. The vehicle was towed to the residence.
The fuel pump stopped working. I was driving to work on a busy highway and without any warning my car started slowing down. There were no warning lights or any indication of a problem. I pressed the gas pedal and no response from the motor.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.256 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 6% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des FR-S 50 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 179, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Scion FR-S 2013?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Antriebsstrang, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 179. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (44%), geht während der Fahrt aus (23%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Scion FR-S 2013?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Scion FR-S 2013 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2013
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.