AI DamageScion TC 2013: typische Probleme
Scion TC 2013. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 9, am häufigsten zu Antriebsstrang und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 9
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 33% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 33% aller Beschwerden
- 3 Airbags 22% aller Beschwerden
- 4 Sicht 22% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 11% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (33% aller).
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (33% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 2 Beschwerden (22% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicht: 2 Beschwerden (22% aller).
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (11% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gängein 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 9 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 1 | 0 |
| Airbags | 2 | 2 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was turning into a busy shopping center at 5ish pm and the sun was directly in my eyes and I swerved to avoid a collision with another motorist who was in the middle of the exiting /entrance lane and I ran head on into a solid cement pillar light pole , estimated mph was 20 -25 mph , I was wearing seatbelt and none…
Break failure led to accident in which the airbags did not deploy. Officer on the scene informed the when the vehicles crunch zone is enabled that airbags should deploy to avoid injuries of any passenger or driver.
UNKNOWN. I was unaware of my car's recall notice. I had known only when my car's regular smog check was due. The problem that my car may have had not been confirmed by dealer or independent service center nor has it been inspected by manufacturer, police, or others.
Tl* the contact owns a 2013 scion tc. The contact stated that while driving the vehicle's engine just cut off. The contact was able to restart the vehicle but could only shift into the first gear and slowly pull over into a parking lot.
Vehicle has 66444 miles and throw out bearing / input shaft is making noise
Secondary sunroof exploded while driving down the highway at 70mph. Random explosion that sounded like a gun shot. Sunny and 45 degree weather in central ohio
A few days ago, we were driving when our sun roof exploded. We heard the loudest bang I have heard and then glass started falling through the edges of the sun shade that was closed.
The contact stated that when using reverse or first gear, the vehicle would emit an abnormal whining sound. The contact spoke to the manufacturer about the problem and was told that the sound was a normal occurrence of the vehicle. The manufacturer provided no further assistance. The vehicle was not repaired.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.366 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 31% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des TC 58 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 9, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Scion TC 2013?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Betriebsbremse, Airbags. Beschwerden insgesamt: 9. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (22%), Airbags nicht ausgelöst (11%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Scion TC 2013?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Scion TC 2013 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.