AI DamageScion FR-S 2014: typische Probleme
Scion FR-S 2014. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Motor und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 80% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 20% aller Beschwerden
- Motor: 4 Beschwerden (80% aller).
- Sicherheitsgurte: 1 Beschwerden (20% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 4 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Timing chain cover oil leak Oil pan cover oil leak Has been a persistent leak since I purchased the car in 2014. Iâve learned itâs an extremely common issue which the dealership wonât warranty. Itâs been a documented leak since 2015 and over $2500 to fix.
There was a recall but it was halted because after the recall , most recalled toyota frs still get stalled due to the sealants used . We have several (all toyota ) cars and this car in particular is just used 40 miles a month . Our restaurant is just a mile away from where we live .
The contact stated that the seat belt pretensioner failed to operate correctly as the passenger's and driver's door ajar warning light illuminated. The vehicle was not diagnosed nor repaired. The failure recurred. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was approximately 155,085.
Upon his visual inspection and by starting it up he heard a loud knocking. Then he informed me that it "pooped a rod bearing" and that I need a new motor. He mentioned a used motor goes for $5000. I was shocked to hear that I needed a new motor at 60,181 miles.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des FR-S 50 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Scion FR-S 2014?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (20%), Ölverlust oder -verbrauch (20%), Sicherheitsgurte (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Scion FR-S 2014?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Scion FR-S 2014 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2014
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.