AI DamageSubaru GL 1987: typische Probleme
Subaru GL 1987. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 17, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 17
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 24% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 24% aller Beschwerden
- 3 Ausstattung 12% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 12% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 6% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
- 7 Feststellbremse 6% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (24% aller).
- Sicherheitsgurte: 4 Beschwerden (24% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Ausstattung: 2 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 2 Beschwerden (12% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (6% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 17 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 4 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Feststellbremse | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Driving vehicle at speed of 30mph impact 9:00 position, drivers side lap/shoulder belt will not retract causing injuries. Tt
While changing tire, suddenly the jack stand collapsed, due to broken weld in base of stand. Tt
While driving rear driver's side tire separated from the vehicle without warning. The felt rear wheel fell off/rear suspension torsion bar split.
The rear outboard seatbelt anchors have rusted. The manufacturer has been notified.
Emergency parking brake failed to release, causing pads/disc to overheat.
Frame rotted to the extent that jack would not support car at indicated point or floor.
Wheel fell off, causing accident. (new jersey police report)
The rear single axle is rusting out same recall for the 1987 # 92v001000 .
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.820 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des GL 7 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 17, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Subaru GL 1987?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Sicherheitsgurte, Ausstattung. Beschwerden insgesamt: 17. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (18%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (12%), Sicherheitsgurte (12%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Subaru GL 1987?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Subaru GL 1987 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.