AI DamageSubaru Solterra 2024: typische Probleme
Subaru Solterra 2024. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 14, am häufigsten zu Elektrik und Kollisionswarnung vorn. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 126. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 14
- mit Unfall
- 2
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 126
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 36% aller Beschwerden
- 2 Kollisionswarnung vorn 36% aller Beschwerden
- 3 Spurhalteassistent 21% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 21% aller Beschwerden
- 5 Sicht 14% aller Beschwerden
- 6 Rückfahrschutz 14% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- Elektrik: 5 Beschwerden (36% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 84.
- Kollisionswarnung vorn: 5 Beschwerden (36% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Spurhalteassistent: 3 Beschwerden (21% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 3 Beschwerden (21% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicht: 2 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- Elektro
- Automatik, 1 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 14 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 5 | 0 | 84 |
| Kollisionswarnung vorn | 5 | 1 | 0 |
| Spurhalteassistent | 3 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 1 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 1 |
| Rückfahrschutz | 2 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 4 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 1 |
| Motor | 0 | 0 | 10 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 4 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 3 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 2 |
| Airbags | 0 | 0 | 1 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Subaru Solterra Car's automated breaking system did not work. We also suspect the changing from reverse to drive did not work as well. My wife while taking reverse and then tried to drive forward, but the drive forward did not work and when the car was accelerated it reversed and hit a tree.
Car inadvertently accelerated when parking. Results $17,000 damages and stage two whiplash. Dealer inspected black box and claimed accelerator was inadvertently pushed full throttle, which is impossible as my wife isn't tall enough to push full throttle.
The contact received notifications of NHTSA Campaign Numbers: 25V577000 (VISIBILITY) and 25V744000 (BACK OVER PREVENTION). The vehicle was taken to the dealer for the recall repairs. However, the contact was informed that the parts to do the recall repairs were not yet available.
On December 15, 2025, driving on a highway in low temperatures, my 2024 Subaru Solterra (VIN: [XXX] ) experienced a progressive loss of power. At 9:20 a.m., I departed NYC for Amenia, NY (91 miles). The range showed ~130 miles (no AC).
The air conditioning has stopped working and after 30 days has not been repaired. Visibility issues during cold conditions
Lane departure feature is overly sensitive, often adjusts the car when not needed and has made car swerve inadvertently
The AC is not working too. I am deeply concerned for the following reasons: 1. Safety Risk: These faults could lead to sudden loss of power or prevent the vehicle from restarting after a stop, potentially leaving me stranded in unsafe conditions. 2.
On June 30th when returning home from work I had the driver's window open with bright sunlight, which fell fully on the camera, which totally failed to see my face, stopping the vehicle in traffic suddenly.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.374 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 35% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Solterra 11 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 14, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Spurhalteassistent. Frontkamera: Kalibrierung nach Scheibentausch.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- This Bulletin was developed to help prevent water intrusion at the rear tail light connector
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw…
This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw (dark/standby current) in vehicles experiencing battery drain when the ignition is off, leading to no-start conditions or…
- This Bulletin provided diagnostic procedure information to be followed when addressing Dark Current /…
This Bulletin provided diagnostic procedure information to be followed when addressing Dark Current / Parasitic Draw concerns on Subaru EV vehicles.
- This Service Information Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but…
This Service Information Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. (This is an revised version of the original bulletin.)
- This Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. (This is an revised version of the original bulletin.)
- Techtips newsletter locator index
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin
Die NHTSA führt 126 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Subaru Solterra 2024?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Kollisionswarnung vorn, Spurhalteassistent. Beschwerden insgesamt: 14. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klimaanlage oder Heizung (29%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (21%), Leistungsverlust / Notlauf (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Subaru Solterra 2024?
Die NHTSA führt 126 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Subaru Solterra 2024 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2024
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.