AI DamageSubaru Solterra 2023: typische Probleme
Subaru Solterra 2023. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 25, am häufigsten zu Kollisionswarnung vorn und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 178. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 25
- mit Unfall
- 4
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 178
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kollisionswarnung vorn 36% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 32% aller Beschwerden
- 3 Geschwindigkeitsregelung 24% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 16% aller Beschwerden
- 5 Sicht 16% aller Beschwerden
- 6 Motor 12% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 12% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- Kollisionswarnung vorn: 9 Beschwerden (36% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Elektrik: 8 Beschwerden (32% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 123.
- Geschwindigkeitsregelung: 6 Beschwerden (24% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 4 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Sicht: 4 Beschwerden (16% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- Elektro
- Automatik, 1 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 25 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kollisionswarnung vorn | 9 | 2 | 3 |
| Elektrik | 8 | 2 | 123 |
| Geschwindigkeitsregelung | 6 | 3 | 0 |
| Betriebsbremse | 4 | 1 | 2 |
| Sicht | 4 | 0 | 2 |
| Motor | 3 | 1 | 10 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 2 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 8 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 2 |
| Rückfahrschutz | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 1 | 3 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 44 |
| Räder | 0 | 0 | 6 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Sudden unintended acceleration while maneuvering to park. The acceleration was instantaneous and forceful, that in less than 20 feet of rapid movement the car forced itself over some utility poles laying behind the intended parking spot, and jumped from the utility poles, fast enough so that the first ground contact…
The car then lurched forward with great force and collided with the corner of the house we had been staying in, causing significant damage. Two concerns arise: 1. Why did the car lurch forward with great force to begin with? 2. Why didn’t the automatic emergency braking system not activate?
The headlights only illuminated its knees, too late for the driver to stop before impact. It could have just as easily been a person, or other heavy road debris. The incident was on a dark highway bypass, with slight left curve, so poor headlights hampered the driver & automatic systems from stopping in time.
Subaru Solterra - Sudden unexpected acceleration with no ability to brake or steer. Message appeared "System Malfunction" Crashed into woods; small trees slowed and stopped car; airbags did not deploy. no injuries but great risk if car had headed to nearby highway instead of trees.
1.Battery Failure in Cold Weather: After the first exposure to below-freezing temperatures, the vehicle would not start on multiple occasions. This ultimately led to a full battery replacement.
Unintended Acceleration while parking. 2. No braking power till few feet away from fence. Incident:1. Prior parking, owner had accidentally touched the Regenerative Braking Paddle which is right next to turn signal lever. 2.
The vehicle was taken to the dealer and the failure was duplicated by the dealer; however, the dealer was unable to retrieve a fault code. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was approximately 16,000.
Leased the vehicle in November 2023, the Air Condenser failed at the beginning of August, it no longer blows cold air. I have a 1year old baby, it’s California in the summer and it gets 105+ outside, in the car is even hotter.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.162 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 45% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Solterra 11 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 25, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- This Bulletin was developed to help prevent water intrusion at the rear tail light connector
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw…
This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw (dark/standby current) in vehicles experiencing battery drain when the ignition is off, leading to no-start conditions or…
- This Bulletin provided diagnostic procedure information to be followed when addressing Dark Current /…
This Bulletin provided diagnostic procedure information to be followed when addressing Dark Current / Parasitic Draw concerns on Subaru EV vehicles.
- This Service Information Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but…
This Service Information Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. (This is an revised version of the original bulletin.)
- This Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. (This is an revised version of the original bulletin.)
- Techtips newsletter locator index
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin
Die NHTSA führt 178 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Subaru Solterra 2023?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kollisionswarnung vorn, Elektrik, Geschwindigkeitsregelung. Beschwerden insgesamt: 25. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (12%), Klimaanlage oder Heizung (12%), ungewollte Beschleunigung (12%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Subaru Solterra 2023?
Die NHTSA führt 178 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Subaru Solterra 2023 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2023
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.