AI DamageSuzuki GSX-R600 2007: typische Probleme
Suzuki GSX-R600 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 44, am häufigsten zu Elektrik und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 44
- mit Unfall
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 50% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 30% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 9% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 9% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
- 7 Stabilitätskontrolle (ESP) 2% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 2% aller Beschwerden
- Elektrik: 22 Beschwerden (50% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoffanlage: 13 Beschwerden (30% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (9% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 4 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (7% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 44 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 22 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 13 | 2 | 0 |
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl contact owns a 2007 suzuki gsx-r600 motorcycle. While traveling approximately 40 mph over a small bump in the road, the motorcycle frame fractured and caused it to crash. The vehicle was completely destroyed and the contact sustained severe injuries.
Herky jerky power delivery, incorrect or defective tps. Very bad, though intermittent throttle response and heavy engine braking are unsafe. Freeway accident may have been caused or aggravated by this issue, as no other cause is apparent.
Creates a jerky, unstable condition, especially when cornering, or on slippery roads. Caused me to lose grip on my front tire during cornering, and I had to ride straight off the outside of the corner to prevent crashing.
I am very lucky the battery didn't catch fire or explode. I have replaced the stator, rectifier, and battery before because of this problem, but this time was a lot worse. Why has suzuki not recalled the 07's??
Pulled into a parking lot and smell smoke. I look at the rectifier and it is extremely hot with a small ember burning on the back of it. Bike will not turn on anymore. Looks to be a similar recall for bikes made in 07 as well.
The factory service manual lists the torque for the rear sprocket nuts as 67.5 ft-lbs. The motorcycles were build with this spec! This is incorrect and is corrected with a suzuki service bulletin(but not a recall to current owners!).
The problem has been labeled the "herky jerkies". While riding at any rpm when the rear wheel speed matches engine speed the throttle shuts off abruptly with no warning, throwing you forward overloading the front wheel.
Bike jerks suddenly both accelerating and deccelrating without warining and seeminly no change in throttle position. Very dangerous in corners as the front wheel is unloaded suddenly and loses traction.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.689 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 16% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des GSX-R600 7 Beschwerden (16 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 44, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Suzuki GSX-R600 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Kraftstoffanlage, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 44. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ruckeln, harte Schaltvorgänge (23%), geht während der Fahrt aus (16%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Suzuki GSX-R600 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Suzuki GSX-R600 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2007
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.