AI DamageToyota 4runner 2025: typische Probleme
Toyota 4runner 2025. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 60, am häufigsten zu Betriebsbremse und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 45. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 60
- mit Unfall
- 3
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 45
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 43% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 12% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 7% aller Beschwerden
- 5 Airbags 5% aller Beschwerden
- 6 Rückfahrschutz 3% aller Beschwerden
- 7 Motor 3% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 3% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 26 Beschwerden (43% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
- Elektrik: 8 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
- Karosseriestruktur: 7 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
- Lenkung: 4 Beschwerden (7% aller).
- Airbags: 3 Beschwerden (5% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,4 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 2,4 l · Hybrid · Turbo · 4 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Allrad (4WD), Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 60 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 26 | 0 | 7 |
| Elektrik | 8 | 1 | 7 |
| Karosseriestruktur | 7 | 0 | 8 |
| Lenkung | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 3 | 0 |
| Rückfahrschutz | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 1 |
| Räder | 1 | 0 | 1 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
As I was sitting at a red light I was rear ended quite forcefully and 2 of the 3 seatbelts released upon crash impact. Me, the driver hit my face on the steering wheel and my grandson in the backseat flew forward into the passenger front seat his twin brother was sitting in.
The contact stated that the air bags failed to deploy during the crash. A police report was filed. The contact sustained injuries to the leg, arm, and back and was transported to a local emergency room for medical treatment.
The contact was unaware if any warning lights had appeared on the instrument panel during the failure. The air bags did not deploy at any time during the failure. The officer stated that no injuries were reported and no medical attention was given. A police report was filed.
I had significant difficulty stopping and used the electronic parking brake to help keep the vehicle stopped. While still inside, I noticed a strong burning smell and smoke. After exiting, I saw smoke coming from the passenger side.
When driving the steering is loose, when you go over bumps there is an audible thump in the cabin of the vehicle. The vehicle is at the dealer in Rockwall Texas for the 3rd time for this issue. The lower steering shaft was deemed defective by the technician due to excessive play on the first visit.
As a capable Vehicle of towing 6000 lbs off road. The spare is a temporary spare with warnings to drive at max 50 mph no longer 50 miles. This a truck body on frame.
I am a fire investigator for the Olathe (KS) Fire Department. On July 3, 2026 at 1255 hrs our crews were called to a vehicle fire for the above listed car. The vehicle was reportedly being driven when smoke entered the passenger compartment causing the driver to pull over.
2.The result of that action is movement into a lane used by oncoming traffic, which is the most dangerous possible outcome of a lane keep assi
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 794 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 38% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 4runner 41 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 60, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Some of the screws holding the front spoiler to the front bumper can become loose over time and the…
Some of the screws holding the front spoiler to the front bumper can become loose over time and the spoiler can partially detach at the outer edge of the vehicle. In some cases, the front spoiler can rub against other…
- Some 2024 – 2026 model year Land Cruiser, and 2025 – 2026 model year 4Runner and 4Runner Hybrid vehicles…
Some 2024 – 2026 model year Land Cruiser, and 2025 – 2026 model year 4Runner and 4Runner Hybrid vehicles may exhibit a condition where the front brakes produce a squealing noise when driving in reverse.
- OBSOLETE NOTICE February 12, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0006-26.
- TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR SPECIAL SERVICE CAMPAIGN 26TD01 Front Spoiler Hardware Certain 2025 Model Year…
TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR SPECIAL SERVICE CAMPAIGN 26TD01 Front Spoiler Hardware Certain 2025 Model Year 4Runner and 4Runner HV
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- Pre-Delivery Service (PDS) is a critical step in satisfying our new car customers
Customer feedback indicates the following areas deserve special attention when performing PDS: •Careful inspection for paint chips/scratches and body dents/dings. •Proper operation of electrical accessories (including…
- Some 2024 – 2025 model year Land Cruiser, and 2025 model year 4Runner and 4Runner Hybrid vehicles may…
Some 2024 – 2025 model year Land Cruiser, and 2025 model year 4Runner and 4Runner Hybrid vehicles may exhibit a condition where the front brakes produce a squealing noise when driving in reverse.
- The new TPMS sensors in 2025 4Runner series and 2024-2025 Land Cruiser vehicles are equipped with a noise…
The new TPMS sensors in 2025 4Runner series and 2024-2025 Land Cruiser vehicles are equipped with a noise reduction mode that reduces battery consumption when exposed to specific frequency radio waves.
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Die NHTSA führt 45 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
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Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota 4runner 2025?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Elektrik, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 60. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (28%), Fenster, Schiebedach (17%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota 4runner 2025?
Die NHTSA führt 45 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota 4runner 2025 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.