Toyota Tundra 2025: typische Probleme

Toyota Tundra 2025. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 141, am häufigsten zu Motor und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 51. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 141
mit Unfall: 5
Technische Service-Bulletins (TSB): 51
Reparaturvideos auf YouTube: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor 33% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 26% aller Beschwerden
3 Kraftstoff/Antrieb 18% aller Beschwerden
4 Geschwindigkeitsregelung 15% aller Beschwerden
5 Elektrik 9% aller Beschwerden
6 Kollisionswarnung vorn 6% aller Beschwerden
7 Lenkung 6% aller Beschwerden
8 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor: 47 Beschwerden (33% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Antriebsstrang: 37 Beschwerden (26% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Kraftstoff/Antrieb: 26 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Geschwindigkeitsregelung: 21 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 13 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,4 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
3,4 l · Hybrid · Turbo · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
Automatik, 10 Gänge

Antrieb: Heckantrieb, Allrad (4WD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 141 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Zögern beim Beschleunigen36 · 26%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte25 · 18%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge11 · 8%
geht während der Fahrt aus8 · 6%
ungewollte Beschleunigung6 · 4%
Fenster, Schiebedach6 · 4%
Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten5 · 4%
Motorschaden oder -tausch5 · 4%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche4 · 3%
Leistungsverlust / Notlauf4 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Motor	47	0	2
Antriebsstrang	37	1	2
Kraftstoff/Antrieb	26	1	0
Geschwindigkeitsregelung	21	1	0
Elektrik	13	1	8
Kollisionswarnung vorn	8	1	0
Lenkung	8	1	0
Karosseriestruktur	7	0	14
Räder	7	0	1
Spurhalteassistent	7	1	0
Betriebsbremse	6	0	4
Außenbeleuchtung	6	0	0
Sicht	6	0	0
Rückfahrschutz	5	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The contact stated that while driving at approximately 60 MPH, there was an object in the road that he attempted to swerve around; however, the lane-keeping assist feature independently activated, causing the vehicle to jerk off the road, down the median, and crash into a ditch. The vehicle was not drivable.
Spurhalteassistent · Unfall · 2026-02-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11719851
Unintended acceleration. When you stop the truck, and have the brake on, the rpms go down to idle ~650. As soon as you lift the brake, without touching the accelerator, the vehicle starts ramping up the rpms and moving. On level ground it will go to 1000 easily before you have to stop it.
Antriebsstrang · Unfall · 2025-12-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11707147
two weeks later the vehicle is "ready" and the manager claims the "eprom" had 2 pages of codes in it and that "got rid of the hesitation" I take him for a test drive with me and was able to recreate the issue a few times at which point he said "i understand your
Kraftstoff/Antrieb · Unfall · 2025-12-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11703962
On August 31, 2025, my 2025 Toyota Tundra experienced a sudden steering failure while I was driving, which caused an accident with a parked vehicle. The steering wheel completely seized up and I was unable to control the vehicle.
Kollisionswarnung vorn · Unfall · 2025-09-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11687774
The air bags did not deploy. The air bag malfunction warning light was displayed. The contact's four children were occupants of the vehicle. In addition, the contact's adult daughter occupied the front passenger's seat.
Airbags · Unfall · 2025-08-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11683363
My truck showed “Hybrid Engine Malfunction contact dealer” upon start up, then “Reduced Engine Performance Check Engine” warnings. I was not warned that I should not drive at all so I took my son to school. As I was driving home up a hill around 35 mph the temperature gauge began to climb fast towards the upper limit.
Motor · 2026-10-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11772333
There are currently no dashboard warning lights illuminated, and the transmission is not yet slipping or shifting roughly. However, the vehicle is actively dripping fluid onto the ground and undercarriage components from the powertrain assembly.
Antriebsstrang · 2026-10-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11771883
TPMS System Malfunction: At various times while driving, a warning message is displayed on the dashboard that states there is a malfunction with the tire pressure monitoring system and that it should be checked by the dealership.
Elektrik · 2026-10-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11768897

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20241
202562
202678

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 447 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 21% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Tundra 161 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 141, also etwa im Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038384 · Karosseriestruktur Some 2025 – 2026 model year Tundra and Tundra Hybrid vehicles may exhibit that the tailgate will not power…
Some 2025 – 2026 model year Tundra and Tundra Hybrid vehicles may exhibit that the tailgate will not power close when the button on either the key fob or on the vehicle is pressed. This is observed after applying…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037197 · Antriebsstrang Some customers of 2022 – 2026 model year Tundra vehicles equipped with specifically non-hybrid V35A-FTS…
Some customers of 2022 – 2026 model year Tundra vehicles equipped with specifically non-hybrid V35A-FTS engines may experience one or more of the following drivability related concerns: • Hesitation from a rolling…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036116 · Betriebsbremse Some 2022 – 2026 model year Tundra, Tundra Hybrid, and 2023 – 2026 model year Sequoia Hybrid vehicles may…
Some 2022 – 2026 model year Tundra, Tundra Hybrid, and 2023 – 2026 model year Sequoia Hybrid vehicles may exhibit a condition where the front brakes produce a squealing noise when driving forward or in reverse
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11033402 · Antriebsstrang Some customers of 2022 – 2026 model year Tundra vehicles equipped with specifically non-hybridV35A-FTS…
Some customers of 2022 – 2026 model year Tundra vehicles equipped with specifically non-hybridV35A-FTS engines may experience one or more of the following drivability related concerns: • Hesitation from a rolling stop…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11031166 · Karosseriestruktur OBSOLETE NOTICE March 31, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0022-26.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11031165 · Karosseriestruktur Some 2022 – 2025 model year Tundra and Tundra Hybrid, and 2023 – 2025 model year Sequoia Hybrid vehicles…
Some 2022 – 2025 model year Tundra and Tundra Hybrid, and 2023 – 2025 model year Sequoia Hybrid vehicles may exhibit a high pitch whistling noise coming from one or both outer rear-view mirrors while driving 65 – 85…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11028712 · Sonstiges Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11026319 · Betriebsbremse Some 2022 – 2026 model year Tundra, Tundra Hybrid, and 2023 – 2026 model year Sequoia Hybrid vehicles may…
Some 2022 – 2026 model year Tundra, Tundra Hybrid, and 2023 – 2026 model year Sequoia Hybrid vehicles may exhibit a condition where the front brakes produce a squealing noise when driving forward or in reverse.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11026306 · Elektrik A new head unit software update is available for 2022 – 2025 model year Tundra, and Tundra Hybrid; 2023 –…
A new head unit software update is available for 2022 – 2025 model year Tundra, and Tundra Hybrid; 2023 – 2025 model year Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid, Highlander, Highlander Hybrid, Mirai, and Sequoia Hybrid…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11026305 · Karosseriestruktur Some 2022 – 2025 model year Tundra and Tundra Hybrid, and 2023 – 2025 model year Sequoia Hybrid vehicles…
Some 2022 – 2025 model year Tundra and Tundra Hybrid, and 2023 – 2025 model year Sequoia Hybrid vehicles may exhibit a high pitch whistling noise coming from one or both outer rear-view mirrors while driving 65 – 85…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11020662 · Karosseriestruktur Customers may experience the front seat side shield cracking on the lower portion
The lower clip attachment point may not be seated due to mispositioning during shield installation. If not properly aligned during installation clip will shift up and sit on top of attachment point
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11020657 · Elektrik The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…

Die NHTSA führt 51 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Reparaturvideos

Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.

I Bought a WRECKED 2025 Toyota Tundra from COPART | Wrecked to UNWRECKEDOrange Wires Garage · 23:20 · enBetrag laut Autor: 47,000 UNSPECIFIED_DOLLAR

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Tundra 2025?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Antriebsstrang, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 141. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Zögern beim Beschleunigen (26%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (18%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Tundra 2025?

Die NHTSA führt 51 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Toyota Tundra 2025 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2025

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.