Toyota Crown 2023: typische Probleme

Toyota Crown 2023. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 20, am häufigsten zu Antriebsstrang und Karosseriestruktur. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 138. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 20
mit Unfall: 2
Technische Service-Bulletins (TSB): 138

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 35% aller Beschwerden
2 Karosseriestruktur 20% aller Beschwerden
3 Motor 20% aller Beschwerden
4 Elektrik 15% aller Beschwerden
5 Sicht 10% aller Beschwerden
6 Kraftstoff/Antrieb 10% aller Beschwerden
7 Motor und Kühlung 5% aller Beschwerden
8 Airbags 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 7 Beschwerden (35% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 9.
Karosseriestruktur: 4 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 24.
Motor: 4 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 18.
Elektrik: 3 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 60.
Sicht: 2 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,4 l · Hybrid · Turbo · 4 Zyl.
2,5 l · Hybrid · 4 Zyl.
stufenlos (CVT)in 1 Beschwerden genannt

Antrieb: Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 20 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Ruckeln, harte Schaltvorgänge5 · 25%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe2 · 10%
Fenster, Schiebedach2 · 10%
Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten1 · 5%
Rückfahrkamera1 · 5%
Zögern beim Beschleunigen1 · 5%
Leistungsverlust / Notlauf1 · 5%
Wegrollen, Feststellbremse1 · 5%
Infotainment- oder Displayfehler1 · 5%
ungewollte Beschleunigung1 · 5%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Antriebsstrang	7	1	9
Karosseriestruktur	4	0	24
Motor	4	1	18
Elektrik	3	1	60
Sicht	2	0	1
Kraftstoff/Antrieb	2	0	0
Motor und Kühlung	1	0	3
Airbags	1	1	1
Spurhalteassistent	1	0	1
Geschwindigkeitsregelung	1	0	1
Rückfahrschutz	1	0	0
Ausstattung	0	0	2
Kommunikation	0	0	1
Betriebsbremse	0	0	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

On September 16, 2024 at approximately 13:20 my mother was driving her 2023 Toyota Crown in the parking lot of the post office and she was slowing down to park in a parking spot when all of a sudden the vehicle lunged, surges, jerks ,speeds forward all on the cars own with no physical driver commands .
Antriebsstrang · Unfall · 2024-09-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11615055
The impact was so hard that my head hit the window. State Farm did their investigation and totaled the vehicle (less than 6 months old and approximately 6000 miles). Not one air bag deployed with that hard of an impact - not one!
Airbags · Unfall · 2024-03-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11575904
lower exterior door molding panels completely detach and fly off the vehicle at highway speeds due to a failure of the factory plastic mounting clips, creating an immediate road debris hazard for vehicles traveling behind me.
Karosseriestruktur · 2026-08-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11760863
Issue with Rear Camera not turning off when car is placed in Drive. notified Toyota Corp twice and dealership about this issue. There is a total loss of multimedia display when this happens. When I put the car in Park turn off the the car and restart the rear camera turns off.
Rückfahrschutz · 2026-01-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11714469
The contact stated that the instrument panel screen had turned blank. The contact received the recall notification of NHTSA Campaign Number: 25V595000(Electrical System). The vehicle was taken to the local dealer, who confirmed that the recall remedy parts were not available.
Elektrik · 2025-12-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11708080
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V595000 (Electrical System); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Elektrik · 2025-12-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11705525
The contact stated that while driving at 50 MPH, the driverâs side window was vibrating abnormally. The vehicle was taken to the dealer but was not diagnosed or repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was approximately 14,850.
Sicht · 2025-05-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11664014
The first time I found that the blind spot light of the left rearview mirror was not on was in February 2024. Because the blind spot light was not on and I didn't see any vehicles in the rearview mirror, I almost hit the car behind me when I changed lanes. The other party honked at me to show dissatisfaction.
Spurhalteassistent · 2024-12-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11628720

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

202411
20255
20264

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.257 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 23% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Crown 19 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 20, also etwa im Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037202 · Motor OBSOLETE NOTICE August 20, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0051-26.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037201 · Motor This bulletin includes basic procedures for performing a rescue charge at battery on high voltage (HV)…
This bulletin includes basic procedures for performing a rescue charge at battery on high voltage (HV) Ni-MH and Li-ion batteries.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11033412 (+2 mit gleichem Text) · Elektrik Although the HV Floor Under Wire Harness and Rear Traction Motor Cable is covered by Toyota’s New Vehicle…
Although the HV Floor Under Wire Harness and Rear Traction Motor Cable is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty for 3 years or 36,000 miles (whichever comes first), we at Toyota care about the customers’…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11029896 · Motor OBSOLETE NOTICE February 27, 2026
This bulletin is no longer applicable and is now obsolete.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11028712 · Sonstiges Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11024098 (+2 mit gleichem Text) · Elektrik The subject vehicles are equipped with a rear motor unit and an HV Floor Under Wire that provide high…
The subject vehicles are equipped with a rear motor unit and an HV Floor Under Wire that provide high voltage to operate the motor. Mud, water, or road salt could potentially enter the HV Floor Underwire connector…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11024097 · Elektrik TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR 25TD01 REAR TRACTION MOTOR CABLE CORROSION CERTAIN 2019 - 2024 RAV4 HV (AWD),…
TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR 25TD01 REAR TRACTION MOTOR CABLE CORROSION CERTAIN 2019 - 2024 RAV4 HV (AWD), 2021- 2024 RAV4 PRIME, 2020-2024 HIGHLANDER HV (AWD), 2021-2024 VENZA HV, 2023-2024 CROWN HV VEHICLES
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11024090 · Elektrik TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR 25TD01 REAR TRACTION MOTOR CABLE CORROSION CERTAIN 2019 - 2024 RAV4 HV (AWD)…
TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR 25TD01 REAR TRACTION MOTOR CABLE CORROSION CERTAIN 2019 - 2024 RAV4 HV (AWD) 2021- 2024 RAV4 PRIME 2020-2024 HIGHLANDER HV (AWD) 2021-2024 VENZA HV 2023-2024 CROWN HV
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11024083 · Elektrik TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR CUSTOMER SUPPORT PROGRAM 22TE09 HV FLOOR UNDER WIRE HARNESS AND REAR TRACTION…
TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR CUSTOMER SUPPORT PROGRAM 22TE09 HV FLOOR UNDER WIRE HARNESS AND REAR TRACTION MOTOR CABLE CORROSION CERTAIN 2023 - 2024 MODEL YEAR CROWN
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11020657 · Elektrik The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11019331 (+1 mit gleichem Text) · Elektrik To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to…
To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to recover MMR data from the head unit. The following steps are instructions on how to retrieve the data from the…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11016797 (+1 mit gleichem Text) · Antriebsstrang Some 2023 – 2025 Crown and 2024 – 2025 Grand Highlander Hybrid vehicles equipped with a Hybrid…
Some 2023 – 2025 Crown and 2024 – 2025 Grand Highlander Hybrid vehicles equipped with a Hybrid Transmission Assembly HPC60 may exhibit a shudder sensation when the vehicle is at a complete stop, the State of Charge…

Die NHTSA führt 138 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Crown 2023?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Karosseriestruktur, Motor. Beschwerden insgesamt: 20. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ruckeln, harte Schaltvorgänge (25%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (10%), Fenster, Schiebedach (10%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Crown 2023?

Die NHTSA führt 138 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Toyota Crown 2023 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2023

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.