Toyota Camry 2023: typische Probleme

Toyota Camry 2023. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 65, am häufigsten zu Elektrik und Kraftstoff/Antrieb. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 125. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 65
mit Unfall: 10
Technische Service-Bulletins (TSB): 125

Toyota Camry 2023: 3D-Modell, gelb markiert ist der Bereich „Elektrik“ – das Bauteil mit den meisten Beschwerden — Gelb: der Bereich „Elektrik“, über den sich Halter dieses Jahrgangs am häufigsten beschweren. Nur zur Veranschaulichung. 3D-Modell: Ford mondeo, CC Attribution.

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 14% aller Beschwerden
2 Kraftstoff/Antrieb 11% aller Beschwerden
3 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
4 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
5 Geschwindigkeitsregelung 9% aller Beschwerden
6 Kollisionswarnung vorn 9% aller Beschwerden
7 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
8 Motor 8% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 9 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 27.
Kraftstoff/Antrieb: 7 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Antriebsstrang: 7 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Betriebsbremse: 6 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Geschwindigkeitsregelung: 6 Beschwerden (9% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
2,5 l · Hybrid · 4 Zyl.
Automatik, 8 Gänge
stufenlos (CVT)

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 65 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte12 · 18%
Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten6 · 9%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge4 · 6%
Wegrollen, Feststellbremse4 · 6%
Vibrationen4 · 6%
Fenster, Schiebedach4 · 6%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche3 · 5%
Infotainment- oder Displayfehler3 · 5%
Rauch, Brandgeruch, Feuer3 · 5%
Überhitzung, Kühlmittelverlust2 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	9	0	27
Kraftstoff/Antrieb	7	1	0
Antriebsstrang	7	1	0
Betriebsbremse	6	1	1
Geschwindigkeitsregelung	6	4	1
Kollisionswarnung vorn	6	1	0
Karosseriestruktur	5	0	32
Motor	5	0	10
Airbags	5	5	3
Sicht	4	0	2
Rückfahrschutz	3	0	2
Spurhalteassistent	3	1	1
Reifen	3	0	0
Räder	2	2	4

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Upon shifting into Reverse (R), the vehicle unexpectedly accelerated at a high rate of speed, striking and knocking down three trees on the property. Depressing the brake pedal again while in reverse(R) similarly caused the engine to rev higher.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2026-10-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11771196
The front passenger's wheel detached. The contact stated that the vehicle was uncontrolable. The contact's vehicle crashed into a highway devider and a concrete wall. The vehicle was towed to a local tow yard. The vehicle was condemned a total loss. The contact was tranported to the local medical center.
Räder · Unfall · 2026-05-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11737599
No warning lights illuminated. The Air Bags did not deploy. A police report was filed. The contact sought medical attention for left arm, neck, and hip pain. The contact managed to pull over to the shoulder of the road, whereupon further inspection, the rear passenger tire was damaged during the impact.
Airbags · Unfall · 2026-03-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11725898
I own a 2023 Toyota Camry se and has a big crashed and the air bag didn’t explode the car is total loss is unsafe vehicle was big impact front bumper and big damage on rear too the car spins around two times the front tires exploded that cause the accident it was only 23 k miles on it
Airbags · Unfall · 2025-01-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11633576
The smart stop system, the vehicle stability control system, the electrical power steering system, the blind spot monitoring system, the secondary collision brake system, and the lane keeping assistance all malfunctioned while traveling home one night.
Kollisionswarnung vorn · Unfall · 2024-10-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11620281
The car was half way in when it suddenly accelerated forwards, impacting two bicycles standing on their racks at the end of the garage, the washing machine, the dryer, the water heater and through them, the garage back wall, where cracks were created.
Kraftstoff/Antrieb · Unfall · 2024-05-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11586959
The contact stated that while being idle at a red light the vehicle suddenly surged forward crashing into the vehicle in front. The air bags in the front and rear of the vehicle deployed on both the driver and passenger side. The vehicle was towed and deemed totaled. A police report was made.
Antriebsstrang · Unfall · 2024-02-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11570547
The contact stated that while stopped at the red traffic light with her disabled daughter sitting in the rear driver's side seat, the vehicle lurched forward abruptly and hit the rear of another occupied vehicle. There was no warning light illuminated. The contact stated that the front end of the vehicle was damaged.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2023-12-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11558788

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20221
202311
202416
202515
202622

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 760 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Camry 233 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 65, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11032472 · Karosseriestruktur Some 2018 – 2024 model year Camry and 2018 – 2026 model year Camry Hybrid vehicles may exhibit the…
Some 2018 – 2024 model year Camry and 2018 – 2026 model year Camry Hybrid vehicles may exhibit the weatherstrip on the panoramic roof center glass peeling on the edges of the glass.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11032467 · Motor Some customers may experience a rough running engine with a MIL ON P140018 DTC
Upon further inspection, a loose C90/C27 connector pin at the EGR valve may be found. To correct this concern, please reference the repair section of this TSB.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11029896 · Motor OBSOLETE NOTICE February 27, 2026
This bulletin is no longer applicable and is now obsolete.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11028726 · Elektrik OBSOLETE NOTICE January 30, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0001-26.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11028722 · Elektrik Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System…
Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System require a Special Service Tool (SST) USB flash drive to update the map, points of interest, and system software.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11028712 · Sonstiges Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11020670 (+1 mit gleichem Text) · Elektrik Some 2021 – 2022 model year Avalon, 2018 – 2024 Camry, 2019 – 2025 model year Corolla, 2022 – 2025 model…
Some 2021 – 2022 model year Avalon, 2018 – 2024 Camry, 2019 – 2025 model year Corolla, 2022 – 2025 model year Corolla Cross, and 2019 – 2025 model year RAV4 vehicles with A25A-FKS and M20A-FKS engines may have a MIL ON…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11020657 · Elektrik The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11019332 (+1 mit gleichem Text) · Elektrik To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to…
To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to recover MMR data from the head unit. The following steps are instructions on how to retrieve the data from the…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11016786 (+1 mit gleichem Text) · Elektrik Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System…
Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System require a Special Service Tool (SST) USB flash drive to update the map, points of interest, and system software…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11016781 (+1 mit gleichem Text) · Elektrik The Immobilizer and Smart Key Reset is a feature that allows the registration of new keys when all master…
The Immobilizer and Smart Key Reset is a feature that allows the registration of new keys when all master keys are lost. Once the system is reset, all previously registered keys will be erased and can never be reused…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11012744 (+4 mit gleichem Text) · Karosseriestruktur The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix…
The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix with rainwater, nighttime dew, or high humidity to form acidic compounds. If these contaminants settle and…

Die NHTSA führt 125 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Camry 2023?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Kraftstoff/Antrieb, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 65. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (18%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (9%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Camry 2023?

Die NHTSA führt 125 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Toyota Camry 2023 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2023

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.