Toyota Toyota Truck 1993: typische Probleme

Toyota Toyota Truck 1993. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 16, am häufigsten zu Betriebsbremse und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 16
mit Unfall: 2

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 38% aller Beschwerden
2 Karosseriestruktur 25% aller Beschwerden
3 Motor und Kühlung 19% aller Beschwerden
4 Reifen 19% aller Beschwerden
5 Sicht 13% aller Beschwerden
6 Feststellbremse 6% aller Beschwerden
7 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
8 Sicherheitsgurte 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 6 Beschwerden (38% aller).
Karosseriestruktur: 4 Beschwerden (25% aller).
Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (19% aller).
Reifen: 3 Beschwerden (19% aller).
Sicht: 2 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 16 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rost, Korrosion5 · 31%
Bremsversagen1 · 6%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 6%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 6%
Sicherheitsgurte1 · 6%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 6%
geht während der Fahrt aus1 · 6%
Reifen: Beulen, Platzer1 · 6%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Betriebsbremse	6	0
Karosseriestruktur	4	0
Motor und Kühlung	3	0
Reifen	3	0
Sicht	2	1
Feststellbremse	1	0
Antriebsstrang	1	0
Sicherheitsgurte	1	1
Sonstiges	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

I was seat belted in my vehicle. When the vehicle came to a final rest, then is when my seat belt popped (unlatched). I did not injury my body. However, I do not feel confortable knowing that my belt did not hold me. Will it hold me, god forbid that I have another collision going faster than 55 mph?( dot number: )
Sicherheitsgurte · Unfall · 1998-11-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 700727
Consumer was in an accident and the rearview mirror fell off . Tt
Sicht · Unfall · 1995-11-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 974766
Severe rust perforation occurring in frame of vehicle ( 1993 toyota pick-up) toyota customer service informed me nothing could be done for this year of vehicle.( complaint ref. No. [phone] filed with toyota customer service on 1/21/10 ) ----program is in place for 1995 - 2005 trucks with same problem.
Karosseriestruktur · 2010-01-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10301728
Truck frame is rusted through. Being reinforced with steel pieces. The cab and truck bed wobble while being driven. Brake lines are rusted also.
Karosseriestruktur · 2009-05-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10267479
My frame rusted through on the right side and the front axle bracket separated from the frame. The vehicle drove erraticaly until the bracket came to rest in the hole it left in the frame. Upon inspection the frame is rusted from the bracket forward to underneath the passenger seat.
Karosseriestruktur · 2007-08-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10199650
While traveling home from work I went to use the brakes, there were no brakes as the pedal went to the floor. Upon inspection of the vehicle I found a metal brake line on the passenger side engine compartment was assembled so as it made direct contact with the metal fuel pressure return line.
Betriebsbremse · 2004-03-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10064202
Sidewalls of all tires are peeling off. White is extremely visible behind black sidewall. Tires have less than 30000 miles on them. These tires were made in the decator plant and have the vd designation in the dot square. Also there are enormouse cracks in the tread section of the tires. Again this is on all tires.
Reifen · 2000-09-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 729128
Tire tread separated from tire causing damage to the wheel well and body/ after incident occured the tire continued to retain full air pressure and still does to this date. The truck is in the repair shop damage is my estimated cost( dot number: 7b8pub tire size: 30x9.50r15 )
Reifen · 2000-08-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 728015

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19953
19961
19984
19991
20002
20011
20041
20071
20091
20101

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.040 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Toyota Truck 8 Beschwerden (20 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 16, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Toyota Truck 1993?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Karosseriestruktur, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 16. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (31%), Bremsversagen (6%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Toyota Truck 1993?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Toyota Toyota Truck 1993 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1993

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.