Toyota Celica 1993: typische Probleme

Toyota Celica 1993. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 13, am häufigsten zu Sicherheitsgurte und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 13

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Sicherheitsgurte 54% aller Beschwerden
2 Airbags 15% aller Beschwerden
3 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
4 Ausstattung 8% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
7 Fahrwerk 8% aller Beschwerden
8 Reifen 8% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Sicherheitsgurte: 7 Beschwerden (54% aller).
Airbags: 2 Beschwerden (15% aller).
Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (8% aller).
Ausstattung: 1 Beschwerden (8% aller).
Antriebsstrang: 1 Beschwerden (8% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

1,6 l · Benzin · 4 Zyl.
2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
2,2 l · Benzin · 4 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 13 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Sicherheitsgurte7 · 54%
Klimaanlage oder Heizung1 · 8%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 8%
Rost, Korrosion1 · 8%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 8%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Sicherheitsgurte	7	0	0
Airbags	2	0	0
Motor und Kühlung	1	0	0
Ausstattung	1	0	0
Antriebsstrang	1	0	0
Betriebsbremse	1	0	0
Fahrwerk	1	0	0
Reifen	1	0	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0	0
Sicht	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The front driver and passenger seat belts do not retract or if they do, slowly and not fully. Leaving both passenger and driver to more bodily injury in case of accident. Has been like this since I bought the car. I called toyota but was told I had to pay for the repairs. Not cheap!
Sicherheitsgurte · 2011-12-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10440350
I have had two front end shafts sheer off the retaining nut on my car. The first incident was last summer (2009) and the latest incident occurred last night. At the outboard end of the drive shaft, there is a threaded shaft that accepts a (I believe) 22 or 24mm nut.
Antriebsstrang · 2010-11-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10365195
When using the air conditioner air compressor engages, and causes vehicle to suddenly accelerate. Consumer took vehicle to the dealer, who could not solve the problem.
Ausstattung · 2004-03-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10061739
Both of my front seat belts do not lock or retract properly on my 1993 celica gt and I know that this is a common problem with this model year. It is common knowledge on the celica enthusiast web board that I request and I've found complaints logged on the dot's websites.
Sicherheitsgurte · 2004-01-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10054434
While applying the brakes rotors produced a grinding noise. As result, an odor seeped through the vents.
Betriebsbremse · 2003-11-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10046655
Own 2 toyota vehicles that have seatbelt retractors that lock up/won't release or wont retract causing loose fit. I see that nhtsa has logged numerous complaints about seatbelts on toyota.
Sicherheitsgurte · 2000-10-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 733478

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19961
19971
19982
19992
20001
20012
20031
20042
20101
20111

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.843 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 27% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Celica 14 Beschwerden (30 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 13, also etwa im Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Celica 1993?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicherheitsgurte, Airbags, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 13. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (54%), Klimaanlage oder Heizung (8%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Celica 1993?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Toyota Celica 1993 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1993

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.