AI DamageToyota Tercel 1993: typische Probleme
Toyota Tercel 1993. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 43, am häufigsten zu Airbags und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 43
- mit Unfall
- 20
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 56% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 12% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 9% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 5% aller Beschwerden
- 6 Reifen 5% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 2% aller Beschwerden
- Airbags: 24 Beschwerden (56% aller), davon 16 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicherheitsgurte: 5 Beschwerden (12% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (9% aller).
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (7% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 2 Beschwerden (5% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 3 Gänge
- Schaltgetriebe, 4 Gängein 1 Beschwerden genannt
- Schaltgetriebe, 5 Gängein 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 43 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 24 | 16 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 5 | 3 | 0 |
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 2 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While traveling at 65 mph consumer applied brake which caused wheels to lock. Brake pedal went to floor, and would not return. Problem caused vehicle to rear end another vehicle. Manufacturer was notified. Please feel free to provide any further detail on this matter.
That day, when I drive in rt 21, I suddently lost control, hit to another suv, we slow down( dot number: )
While driving about 35 mph consumer's vehicle crashed into another,and the air bag did not deploy.
Consumer was involved in 25 mph frontal collision in which the driver's air bag did not deploy. Also, driver's seat belt did not lock up upon impact. Please give any further details.
When applying brakes while driving over a puddle, brakes failed to stop the vehicle, causing an accident. Air bags deployed, causing consumer to sustain burns to the skin. Cause unknown.
While in a chain reaction accident was hit from the front and back, the shoulder belts failed to restrain. Dealer has been contacted.
Vehicle impact accident at 11:00 position, speed 45 mph, driver's side lap/shoulder belt did not retract, resulting in an injury.
Consumer states while driving the vehicle at any speed smell strong chemical fumes into the passenger compartment(plastic material) dealer has inspected the vehicle and could not duplicate or correct the problem. Please provide further information. Ts
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.758 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 16% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Tercel 17 Beschwerden (19 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 43, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Tercel 1993?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Sicherheitsgurte, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 43. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (16%), Airbag-Warnleuchte (9%), Sicherheitsgurte (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Tercel 1993?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota Tercel 1993 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1993
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.