Volkswagen Passat 1991: typische Probleme

Volkswagen Passat 1991. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 24, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Sicht. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 24

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 25% aller Beschwerden
2 Sicht 25% aller Beschwerden
3 Kraftstoffanlage 21% aller Beschwerden
4 Sicherheitsgurte 13% aller Beschwerden
5 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
6 Elektrik 8% aller Beschwerden
7 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
8 Ausstattung 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 6 Beschwerden (25% aller).
Sicht: 6 Beschwerden (25% aller).
Kraftstoffanlage: 5 Beschwerden (21% aller).
Sicherheitsgurte: 3 Beschwerden (13% aller).
Betriebsbremse: 3 Beschwerden (13% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2 l · Benzin · 4 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 24 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer5 · 21%
Klimaanlage oder Heizung4 · 17%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch2 · 8%
Sicherheitsgurte2 · 8%
Vibrationen2 · 8%
Fenster, Schiebedach2 · 8%
Bremsversagen1 · 4%
Leistungsverlust / Notlauf1 · 4%
Rost, Korrosion1 · 4%
geht während der Fahrt aus1 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Motor und Kühlung	6	0	0
Sicht	6	0	0
Kraftstoffanlage	5	0	0
Sicherheitsgurte	3	0	0
Betriebsbremse	3	0	0
Elektrik	2	0	0
Antriebsstrang	2	0	0
Ausstattung	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Burning hot anti-freeze and steam clouded the cabin of my vw passat while driving down the highway, causing an unsafe driving situation and potential health risks from breathing the hot fumes.
Motor und Kühlung · 2003-08-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10036771
While traveling on the highway the vehicle lost power, started vibrating and shut down. Please fill in additional information, dealer is aware of the problem. Ph
Elektrik · 2003-01-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10004320
Vehicle was towed to an auto motor garage which had seen a common problem possibly due to road salt on street added to corrosion. Fumes possibly could have ignited when stopping and could have been dangerous.
Kraftstoffanlage · 2000-11-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 874912
While driving, vehcle caught on fire in the engine compartment and burned. Vehicle was totalled. Please provide any further information.
Motor und Kühlung · 2000-04-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 860488
Differential pressure regulator was leaking onto the air conditioner clutch, which was a safety hazard. Differential pressure regulator body (plastic) had delaminated from the brass core and wa sleaking heavily.
Kraftstoffanlage · 1999-04-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 836576
Composite body delaminated from brass core, causing steady fuel leak whenever ignition key is on and electric fuel pump is powered. Leaking gasoline drops directly on the electric clutch on the air conditioning compressor. This is a serious fire hazard, especially if the air conditioning system is turned on.
Kraftstoffanlage · 1999-04-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 705293
The automatic seatbelt control module will drain the cars battery in a matter of hours. To use the car the passive restraint system must be disabled. It is unclear if the belts even work manually under these circumstances.
Sicherheitsgurte · 1999-01-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 701342
The power windows in the 1991 passat suddenly died. There is still electrical power to the mechanism inside the door, but the track/guide or whatever makes the window slide up smoothly is broken. Currently they are stuck in the up,sealed position because if they go down, they dont go back up completely.
Sicht · 1998-11-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 700682

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19953
19962
19972
19986
19994
20005
20032

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.585 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 21% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Passat 212 Beschwerden (37 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 24, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Volkswagen Passat 1991?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Sicht, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 24. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (21%), Klimaanlage oder Heizung (17%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Volkswagen Passat 1991?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Volkswagen Passat 1991 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1991

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.