AI DamageVolkswagen Touareg 2017: typische Probleme
Volkswagen Touareg 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 24, am häufigsten zu Motor und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 287. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 24
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 287
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 79% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 4% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 4% aller Beschwerden
- 5 Kollisionswarnung vorn 4% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 4% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 4% aller Beschwerden
- 8 Räder 4% aller Beschwerden
- Motor: 19 Beschwerden (79% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 44.
- Elektrik: 1 Beschwerden (4% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 56.
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (4% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 15.
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (4% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 13.
- Kollisionswarnung vorn: 1 Beschwerden (4% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 24 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 19 | 0 | 44 |
| Elektrik | 1 | 0 | 56 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 15 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 13 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 4 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 4 |
| Lenkung | 1 | 0 | 3 |
| Räder | 1 | 0 | 1 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 87 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 60 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 12 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 12 |
| Sicht | 0 | 0 | 11 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The vehicle has an internal oil drain system that slowly leaks oil past the pistons into the combustion chamber of the engine causing the engine to burn oil. This is very dangerous when smoke exits the vehicle from the exhaust and into the air that could be inhaled by others.
No warning, just check engine light after the crack. Crack along thin weld, leading right into the catalytic converter. Also environmental concern that exhaust gasses are not being treated. Potential fire hazard.
While using Adaptive Cruise Control, vehicle intermittently displays "ACC not available" cruise control completely disengages and does not allow for traditional cruise control functions. Typically ACC begins to function again after about 5 mins or by powering off and powering on vehicle.
Power seat reclining function on passenger and driver side. Due to the top of the adjustment lever being positioned too close to the top of the set cushion, if you sit on the edge of the seat, the seat back will continue to recline until you get up if you notice it or it hits the back seat bottom cushion.
Also when you have Autohold engaged, when you come to a stop and put the car in park, disconnect the seatbelt the parking brake engages(expected), however when you turn the car off (after you've already removed your foot from the break pedal) it slightly releases and reengages the brake causing a slight movement of…
This is absolutely a safety risk as there was power loss and inconsistency which could have been very dangerous depending on the level of control required by the traffic conditions. The dealer has diagnosed and insurance is scheduled to inspect.
My car since I bought it and it has a visible shaking in the steering wheel, there were multiple attempts to fix the problem and it just keeps coming back. Eventually vw customer service is saying that it is a normal characteristic of the car.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.179 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 44% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Touareg 35 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 24, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Suggested fuel additive
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- Differences between a leak and seepage
- Permission to change Daily Order upgraded to RED Order
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the issue: DA 0019 - Hotfix 12-V battery…
- Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement
- Inquiries
- Volkswagen Engine Oil Standards
- Instruction, how to lubicate engine before initial start
- Lubricating engine components before reassembly
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the error message ERP0204E could occur during…
- Safety Related Inquiry and Reporting
Die NHTSA führt 287 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Volkswagen Touareg 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Elektrik, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 24. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Leistungsverlust / Notlauf (13%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (13%), Scheinwerfer und Rückleuchten (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Volkswagen Touareg 2017?
Die NHTSA führt 287 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Volkswagen Touareg 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.