AI DamageVolvo VN610: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Volvo VN610 über 6 Modelljahre: 110 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 55% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 22% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 16% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 15% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 11% aller Beschwerden
- 6 Sicht 9% aller Beschwerden
- 7 Ausstattung 8% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 61 Beschwerden (55% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 24 Beschwerden (22% aller).
- Lenkung: 18 Beschwerden (16% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 17 Beschwerden (15% aller).
- Motor und Kühlung: 12 Beschwerden (11% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 110 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 61 | 1 | 0 |
| Elektrik | 24 | 0 | 0 |
| Lenkung | 18 | 4 | 0 |
| Antriebsstrang | 17 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 12 | 0 | 0 |
| Sicht | 10 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 9 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 9 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 7 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 6 | 0 | 0 |
| Reifen | 4 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 3 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving 55 mph, the vehicle lost steering power. The contact lost control and crashed into a guard rail. The vehicle was towed from the scene. The dealer was notified, but the vehicle was not brought in for inspection. The contact stated that the ball joint that was attached to the drag link fell apart.
Trw manufactured ball socket on drag link separated resulting in loss of steering. Minor crash with no injuries
Owner reports that ball socket on drag link separated creating a loss of steering. Vehicle departed right side of roadway and came to rest in a swamp. Owner reports vehicle mileage at just over 501,000. Routine inspects failed to reveal any indication of impending failure. This ball socket was not subject of recall
While driving 55 mph on the highway a malfunction occurred within the steering gear box which caused the vehicle to jerk and then pull to the left, causing loss of vehicle control, which resulted in a collision. Please give any further details.
Dt*: the contact stated while driving various speeds on the highway, the air supply brake control release valve expelled the brake air and depleted the air brake supply without warning which resulted in poor brake function as well an increased stopping distance.
There was an air leak in the brakes.. This was the third time this happened. One could hear the air leaking from the brakes. Air pressure loss .
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.