AI DamageVolvo Vnl64t: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Volvo Vnl64t über 5 Modelljahre: 123 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 80% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 7% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 7% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- 8 Sicht 4% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 99 Beschwerden (80% aller).
- Elektrik: 9 Beschwerden (7% aller).
- Motor und Kühlung: 9 Beschwerden (7% aller).
- Lenkung: 9 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 7 Beschwerden (6% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 123 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 99 | 0 | 0 |
| Elektrik | 9 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 9 | 0 | 0 |
| Lenkung | 9 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 7 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 5 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 5 | 0 | 0 |
| Sicht | 5 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 4 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 9 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Dt*: the contact stated while driving 68 mph on a dry 4 lane highway, the driver attempted to change lanes to the left, and there was no reaction from the steering. The steering wheel was able to be turned, but the vehicle did not respond at all.
Tl contact owns a 2004 volvo vnl64t. While driving approximately 60 mph with the cruise control on he turned the steering wheel to the right but the vehicle would not turn. When he applied pressure to the brake pedal in order to release the cruise control, immediately the vehicle turned sharply towards the right.
The dealer refused to honor the recall for the front tie rod, the dealer stated the tires were the wrong size.
There was a brake problem with the vehicle. It was stated there was not a problem. The had frozen up on different occasions. (jonathon deaton on behalf of food lion inc and driver.) the consumer stated that volvo changed the dryer in the line going to the wet tank, and has changed the relay valve going to the wheel…
Consumer states the truck was delivered with alignment problems, the steer tires were wearing badly and an alignment was needed, after about 60,000 miles the truck developed a shimmy in the front end and the right steer tire started cupping, the steer tires had to be shaved, the wheel bearings were adjusted and…
Consumer states that turn signal indicator light was operating intermittently, volvo service replaced the bulb, but after that, the diagnostic display had lines throughout obscuring the information.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.