Yamaha XVS950 2014: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

10

Was am häufigsten kaputtgeht

• Elektrik: 4 Beschwerden (40% aller).
• Geschwindigkeitsregelung: 3 Beschwerden (30% aller).
• Motor: 2 Beschwerden (20% aller).
• Antriebsstrang: 1 Beschwerden (10% aller).
• Lenkung: 1 Beschwerden (10% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 10 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 10%
• geht während der Fahrt aus1 · 10%
• Getriebe rutscht1 · 10%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• Yamaha installed from factory a speedometer that is blatantly unreadable during daytime hours. The speedometer is simply too dim to contrast with the sun and poses a hazard when trying to read your current speed.

  Geschwindigkeitsregelung · 2022-05-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11464173

• While driving 40-45 mph, the vehicle stalled without warning. The vehicle was towed to an independent mechanic who stated that the transmission was destroyed due to a design flaw. The local dealer was contacted. The manufacturer was contacted and did not assist. The vehicle was not repaired.

  Motor · 2019-08-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11243976

• My concern is the death wobble the bike has when at speeds around 45 mph.

  Lenkung · 2018-08-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11122355

• The speedometer on my 2014 yamaha bolt motorcycle is almost indecipherable. It is difficult to see at night and totally washes out during the daytime. The engineers covered a low contrast black and gray digital display with a dark tint.

  Geschwindigkeitsregelung · 2017-12-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11055424

• While driving approximately 40 mph, a loud grinding noise was heard near the rear of the motorcycle. The contact pulled over and inspected the motorcycle and found that the drive belt pulley deteriorated on both sides of the motorcycle.

  Motor · 2016-10-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10919169

• The glass covering the speedometer is tinted and is so dark that reading the speed or other data is impossible while riding into, or tangentially, to the sun.

  Geschwindigkeitsregelung · 2016-02-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10837075

• When riding into bright sunlight it is not possible to read the speedometer or odometer.

  Elektrik · 2014-07-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10618042

• Purchased motorcycle on 12.6.13, on the drive home realized that the speedometer was unreadable. It was daylight, mid-day. Sun was bright. I was unable to read my speed. It's a digital indicator, with smoked lens.

  Elektrik · 2013-12-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10555324

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20132
• 20142
• 20162
• 20171
• 20181
• 20191
• 20221

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.921 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 30% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des XVS950 4 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 10, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
• Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
• Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Andere Jahre dieses Modells

• XVS950 20095 Quellen

Fragen und Antworten

Andere Modelle von 2014

• Yamaha Bolt 2014
• Yamaha FZ-09 2014