AI DamageAcura Vigor 1992 : problèmes fréquents
Acura Vigor 1992. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour airbags et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 13
- avec accident
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 31% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 15% de toutes les plaintes
- 3 Visibilité 15% de toutes les plaintes
- 4 Prévention de recul 8% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 8% de toutes les plaintes
- 6 Équipement 8% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 8% de toutes les plaintes
- 8 Freins 8% de toutes les plaintes
- Airbags : 4 plaintes (31 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (15 % du total).
- Visibilité : 2 plaintes (15 % du total).
- Prévention de recul : 1 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 1 plaintes (8 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 5 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 4 | 3 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Prévention de recul | 1 | 1 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 1 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
1992 acura vigor gs we are filing this complaint with you, so that you may add it to any others that may have already been filed. Our daughter has been driving this vehicle since we bought it for her in the fall of 2002. She has experienced problems with her brakes for all those years.
No deployment of driver's side air bag during a head-on collision, resulting injury.
Consumer car was stolen from under her window the car alarm did not go off car was being chase by police and hit wall the air bag didn't deploy. Tt
On two separate occasions vehicle experienced a sudden acceleration. First time while shifting into first gear from a stop position, and the second time while driving 15-20 mph and shifting into second gear. Both times vehicle accelerated up to 6000 rpms. Dealer was contacted.
Radio problems since inception of car in 1994. Radio constantly has had issues shorting out antenna, cassette player issues, recently had new battery and radio would not except code and on occasion would kill car while driving because it is combined with security sysytem.
Engine seized and vehicle came to a standstill while driving on turnpike.
Oil intake opening was too small and the engine seized and the vehicle came to a standstill.
Vehicle air bag working; 1 month later, air bag warning light came on; cruise control & horn don't work, elec. Short; dealer won't repair problems after 30 days. Mechanic informed cable rail/frame broken from previous accident & no air bag.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 843e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Vigor compte 6 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 13, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Prévention de recul. Caméra de recul et capteurs de stationnement après un choc arrière.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Acura Vigor 1992 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, moteur et refroidissement, visibilité. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (23%), vitres, toit ouvrant (23%), casse ou remplacement moteur (15%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Acura Vigor 1992 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Acura Vigor 1992 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1992
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.