Aston Martin Vanquish : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Aston Martin Vanquish sur 4 années-modèles : 1 plaintes de propriétaires et 11 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- Moteur : 1 plaintes (100 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 5,2 L · essence · turbo · 12 cyl. 2025–2027
- 5,9 L · essence · 12 cyl. 2002–2014
- 6 L · essence · 12 cyl. 2015–2019
- automatique, 6 rapports 2002–2014
- automatique, 8 rapports 2015–2027
Transmission : propulsion
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 1 | 0 | 2 |
| Équipement | 0 | 0 | 14 |
| Système électrique | 0 | 0 | 6 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 3 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 3 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The car at high revs at hard acceleration suddenly loses power, causing it to upshift and stop accelerating. Manufacturer said on heavy acceleration, that the intake pipe to the engine collapse upon heavy acceleration, as they are plastic and can compress and expand. They then re-attach when under less load.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Phased Launch of Bosch MTS 6531 VCI Unit
- Compliance with E10 Fuel
- Set up Guide for Data Loggers
- Crankshaft Sensor - High RPM Test
- Procedure for the Bosch engine management system (EMS) to do the variable valve timing (VVT) learn…
- Some markets do not need a front licence plate plinth to be installed to a vehicle
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- Introduction of new air conditioning refrigerant type in EU cars to comply with EU directive
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.