AI DamageAudi Q4 E-Tron Sportback 2023 : problèmes fréquents
Audi Q4 E-Tron Sportback 2023. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 10, le plus souvent pour système électrique et freins. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 29. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 10
- avec accident
- 3
- Bulletins techniques (TSB)
- 29
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 70% de toutes les plaintes
- 2 Freins 30% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 20% de toutes les plaintes
- 4 Maintien de voie 20% de toutes les plaintes
- 5 Prévention de recul 10% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 10% de toutes les plaintes
- 7 Moteur 10% de toutes les plaintes
- 8 Anticollision avant 10% de toutes les plaintes
- Système électrique : 7 plaintes (70 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
- Freins : 3 plaintes (30 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Carburant/propulsion : 2 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Maintien de voie : 2 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Prévention de recul : 1 plaintes (10 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 7 | 1 | 5 |
| Freins | 3 | 2 | 1 |
| Carburant/propulsion | 2 | 1 | 0 |
| Maintien de voie | 2 | 1 | 0 |
| Prévention de recul | 1 | 0 | 1 |
| Transmission | 1 | 0 | 1 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Anticollision avant | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 1 | 0 |
| Roues | 1 | 1 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 7 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 4 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I was about to shift to reverse when my car suddenly accelerated on its own into a cement wall. My foot had remained on the brake the entire time. There have been other similar incidents with Audi Q4 eTrons as reported on this page: [XXX] - Unknown what component or system failed or malfunctioned as the vehicle is…
As I was starting to make a right hand turn into a parking space in a parking garage, the car suddenly accelerated. I slammed on the brakes, but the stopping distance was not long enough. The car crashed into the steel cabling and concrete pole.
On April 14, 2023. I was driving west bound on Warner Road in Tempe. I bypassed the shopping enter and turned into the church parking lot - to drive through so that I could change the direction to go East on Warner Road.
While driving, the car lost power, stalled, and rolled backwards down an incline. Fortunately, the brakes worked allowing me to bring the car to a safe stop. The dealer has been trying to repair the car for 40 days (the repair is not complete). The repair included replacing the front motor.
The help system warning light was continuously illuminating. The contact stated that the turn signal intermittently failed to operate as needed. The contact also stated that the Lane Keep Assist intermittently failed to operate as designed, and the doors occasionally failed to open with the key fob nearby.
This is a video of the warnings: [XXX] While stopped, but still in Drive mode, in a drive through lane of a fast food restaurant, the car's check engine light turned on, and the car shut off.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 921e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 30 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Q4 E-Tron Sportback compte 8 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 10, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Maintien de voie. Caméra de pare-brise : calibrage après remplacement du pare-brise.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This bulletin provides information when the headlights do not turn off during daylight hours
- This bulletin provides information when Apple CarPlay cannot be started using the Wi-Fi connection…
- This bulletin provides information when there are scratches, or a coating on the cover of the instrument…
This bulletin provides information when there are scratches, or a coating on the cover of the instrument cluster, or particles in the housing.
- This bulletin provides general information regarding outside air temperature readings
- This bulletin provides information when there is noise from around the instrument cluster
- This Pending Service Solution (PSS) requests that technicians enter a record into the PSS Database in…
This Pending Service Solution (PSS) requests that technicians enter a record into the PSS Database in instances where there is noise from the backrest of the front seat.
- This bulletin provides information when the panoramic sunroof opening outer perimeter seal is loose
- Audi is providing an updated 220V/240V charging unit cable and a compact/portable charging system software…
Audi is providing an updated 220V/240V charging unit cable and a compact/portable charging system software update for vehicles included in this service action. Updated claiming and work instructions
- Noise from front door trim panel while driving Air suspension warning - DTC P089200 charge handle doesn't…
Noise from front door trim panel while driving Air suspension warning - DTC P089200 charge handle doesn't release vehicle will not charge Corrosion on wheelhouse cover plate P008700 - low fuel pressure P042000…
- This bulletin provides information for when there is noise when steering
- This bulletin provides information when the Apple CarPlay connection is dropped repeatedly in short intervals
- This bulletin provides information when there is a wrong way driver warning in the MMI with MIB3
La NHTSA recense 29 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Audi Q4 E-Tron Sportback 2023 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, freins, carburant/propulsion. Total des plaintes : 10. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (20%), aides à la conduite : ACC, maintien de voie (10%), perte de puissance / mode dégradé (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Audi Q4 E-Tron Sportback 2023 ?
La NHTSA recense 29 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Audi Q4 E-Tron Sportback 2023 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2023
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.