AI DamageAudi V8 1990 : problèmes fréquents
Audi V8 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour freins et équipement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 38% de toutes les plaintes
- 2 Équipement 25% de toutes les plaintes
- 3 Régulation de vitesse 25% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 13% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 13% de toutes les plaintes
- 6 Direction 13% de toutes les plaintes
- Freins : 3 plaintes (38 % du total).
- Équipement : 2 plaintes (25 % du total).
- Régulation de vitesse : 2 plaintes (25 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (13 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (13 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,6 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Équipement | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Rear speakers make noise upon turning radio on. Noise includes hum, hissing, squeal and poop noises. According to audi, the speakers and amplifiers in my car are the asme as those in 1991 and 1992 versions. 1991 and 1992 cars had a recall on these bose speakers as the failure can cuase a fire.
The driver was attempting to pass another vehicle on the highway, when there was an increase in acceleration. The throttle was stuck in the open position. The consumer says that it was due to the cruise control. Please provide any further information.
The consumers vehicle does not fit within the scope of recall 01v-324 due to the vin, the consumer feels the vehicle is subject to the same risk of failure and fire.
While driving driver's side air bag deployed without being in an accident.
My speakers have failed just as the report indicates causing a fire hazard. Please add 1990 as a year to be included in the report.
While driving approximately 60 mph, in the process of braking, the steering wheel vibrates out of control until the speed reaches 25 to 30 mph, then the vehicle operates close to normal. Dealer and manufacturer have been notified.
Because of the warped rotors, when braking, the vehicle goes into a uncontrollable shaking virbration. In the last 2 1/2 years (3) sets of rotors have been replaced. Rotors need to be replaced a (4th) time.
Cruise control was engaged, automatically disengaed, hit resume, vehicle went into open throttle position and would not release, applied the brakes real hard to stop vehicle. Mechanic disengaged cruise control rod and informed consumer there was a recall 96v084, consumer is angry that he never received recall notice.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 896e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de V8 compte 4 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 8, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Audi V8 1990 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, équipement, régulation de vitesse. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (38%), vibrations (25%), cognement, grincement ou autre bruit (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Audi V8 1990 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Audi V8 1990 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1990
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.