AI DamageAudi V8 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Audi V8 sur 3 années-modèles : 11 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1992 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1991 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1990 | 8 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 36% de toutes les plaintes
- 2 Équipement 27% de toutes les plaintes
- 3 Régulation de vitesse 27% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 9% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 9% de toutes les plaintes
- 6 Direction 9% de toutes les plaintes
- Freins : 4 plaintes (36 % du total).
- Équipement : 3 plaintes (27 % du total).
- Régulation de vitesse : 3 plaintes (27 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (9 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (9 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,6 L · essence · 8 cyl. 1990–1991
- 4,2 L · essence · 8 cyl. 1992–1994
- automatique, 4 rapports 1990–1994
- manuelle, 5 rapports 1990–1991
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 11 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 4 | 0 | 0 |
| Équipement | 3 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Rear speakers make noise upon turning radio on. Noise includes hum, hissing, squeal and poop noises. According to audi, the speakers and amplifiers in my car are the asme as those in 1991 and 1992 versions. 1991 and 1992 cars had a recall on these bose speakers as the failure can cuase a fire.
The driver was attempting to pass another vehicle on the highway, when there was an increase in acceleration. The throttle was stuck in the open position. The consumer says that it was due to the cruise control. Please provide any further information.
While driving 65mph, vehicle suddenly hesitated and then surged forward. Had tried to disengage accelerator pedal. It was stuck. Then pressed on brakes to slow vehicle dow; nothing happened. Had maintained control of vehicle. Finally able to pull over to a rest area and shut vehicle down.
The consumers vehicle does not fit within the scope of recall 01v-324 due to the vin, the consumer feels the vehicle is subject to the same risk of failure and fire.
While driving driver's side air bag deployed without being in an accident.
My speakers have failed just as the report indicates causing a fire hazard. Please add 1990 as a year to be included in the report.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.