AI DamageBMW R 1250 GS 2022 : problèmes fréquents
BMW R 1250 GS 2022. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour système électrique et éclairage extérieur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 13. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
- Bulletins techniques (TSB)
- 13
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 67% de toutes les plaintes
- 2 Éclairage extérieur 33% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 33% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 33% de toutes les plaintes
- Système électrique : 2 plaintes (67 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 7.
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Moteur : 1 plaintes (33 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (33 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 2 | 0 | 7 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 1 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 0 | 0 | 3 |
| Équipement | 0 | 0 | 2 |
| Freins | 0 | 0 | 1 |
| Structure | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I will specify the bike did not go into limp mode it shutoff completely while I was riding on the roadway. I turned off the ignition 3 time before the engine would start again.
Defective Headlights on Brand New 2022 BMW R1250GS. I recently purchased a new BMW 1250 GS. Unfortunately, every time I ride at night I get an "Active headlamp faulty" warning. I took the bike in a day after the purchase and the dealer was able to verify multiple instances of the error code.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 523e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 48 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de R 1250 GS compte 6 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Driveshaft Maintenance Schedule Change
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- Vehicle goes into emergency operation mode and a warning light illuminates on the instrument cluster
- LED headlights were temporarily unavailable from the Factory and some R 1250 GS and R 1250 GSAdventure…
LED headlights were temporarily unavailable from the Factory and some R 1250 GS and R 1250 GSAdventure units were built with the halogen headlight in order to ensure safe use.
- Multiple factors may cause the driveshaft to become damaged; among them are corrosion in certain parts…
Multiple factors may cause the driveshaft to become damaged; among them are corrosion in certain parts ofthe driveshaft, and wear and tear exacerbated by certain climatic conditions.
- Frame and mounting parts
- BMW Motorrad is aware of a number of cases in which the screw connections of the Paralever link and/or the…
BMW Motorrad is aware of a number of cases in which the screw connections of the Paralever link and/or the rear brake caliper have loosened in customer vehicles while driving.
- Wiring harnesses installed during assembly with individual pins, in both the large and small connections…
Wiring harnesses installed during assembly with individual pins, in both the large and small connections to the engine control unit (DME), were not manufactured correctly. This may cause faults in the engine control…
- SERVICE ACTION
CHECK WIRING HARNESS CONNECTORS
- Multiple factors may cause the driveshaft to become damaged; among them are corrosion in certain parts of…
Multiple factors may cause the driveshaft to become damaged; among them are corrosion in certain parts of the driveshaft, and wear and tear exacerbated by certain climatic conditions.
- BATTERY EMPTY DESPITE CHARGER
- The Check Control message "Door open" appears in the instrument cluster (Kombi) even though all vehicle…
The Check Control message "Door open" appears in the instrument cluster (Kombi) even though all vehicle doors are closed and locked. The locking operation of the doors is not affected.
La NHTSA recense 13 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW R 1250 GS 2022 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, éclairage extérieur, moteur. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (33%), perte de puissance / mode dégradé (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW R 1250 GS 2022 ?
La NHTSA recense 13 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW R 1250 GS 2022 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2022
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.