AI DamageBMW R Series 2002 : problèmes fréquents
BMW R Series 2002. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour circuit de carburant et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 38% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 38% de toutes les plaintes
- 3 Freins 13% de toutes les plaintes
- 4 Structure 13% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 3 plaintes (38 % du total).
- Transmission : 3 plaintes (38 % du total).
- Freins : 1 plaintes (13 % du total).
- Structure : 1 plaintes (13 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 0 |
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Operating under normal driving condition at speed below 40 mph. Vehicle loss all power from engine to transmission. Engine still operates and revs normally, but no engine power is transferred to transmission. Transmission still shift proper into each gear in the gearbox.
Earlier in the week the abs failure lights came on and then the brakes stopped working effectively. There is a backup "residual braking" of about 15%. I survived because I was not in traffic and did not need a serious stop. I had it "fixed" at the dealer on saturday.
Tl contact owns a 2002 bmw r1150rt.. While starting the motorcycle, the kickstand bent and it fell over. The motorcycle was taken home where the contact repaired it himself. The failure mileage was 45,000 and the current mileage was 51,000.
Tl* the contact owns a 2002 bmw r1150rt motorcycle. While driving approximately 70 mph, the contact noticed fuel was leaking from the connecting sleeve to the fluid line. In addition, fuel began leaking onto the hot cylinder. This was the second instance of the failure.
Sudden loss of power due to failure of the splines which connect the clutch plate to the transmission input shaft. Fortunately I was on a side street which wasn't busy and near home. No accident resulted due to location where failure occurred.
Excess axle movement damaged seal, final drive oil leaked out over tire, oil on motorcycle tire is dangerous. I was lucky. There is lots on internet activity on this, there have been crashes and fires reported but I do not have personal knowledge of any.
Quick disconnect fuel line fitting failure (fractured for no special reason while riding motorcycle) was not damaged or misused in any way. Gasoline was spilling onto hot catalytic converter, but no fire.
2002 bmw r1150r fuel leak problem/ fuel line recall. The consumer stated the motorcycle developed a fuel leak during operation that resulted in gasoline being sprayed onto the engine block as well as the consumer leg.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 896e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de R Series compte 4 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 8, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW R Series 2002 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, transmission, freins. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (13%), fuite ou consommation d’huile (13%), perte de puissance / mode dégradé (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW R Series 2002 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW R Series 2002 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2002
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.