BMW R Series 1994 : problèmes fréquents

BMW R Series 1994. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour roues. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 3

Ce qui casse le plus souvent

Roues : 3 plaintes (100 % du total).

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Roues	3	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Wheel rims on bmw r100rs/rt/r are prone to bending/deformation upon contact with minor potholes or railroad tracks.
Roues · 1996-06-20 · plainte NHTSA n° 505532

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de R Series compte 4 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW R Series 1994 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : roues. Total des plaintes : 3.

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW R Series 1994 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un BMW R Series 1994 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.