AI DamageBMW R1200C 2002 : problèmes fréquents
BMW R1200C 2002. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour sièges et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Sièges 60% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 40% de toutes les plaintes
- 3 Freins 20% de toutes les plaintes
- Sièges : 3 plaintes (60 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (40 % du total).
- Freins : 1 plaintes (20 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sièges | 3 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My final drive had a catastrophic failure at 29,963 miles on 12/18/08. It was determined that the crown gear or bearings deteriorated, chewed up the seals, and caused gear oil to leak onto my rear wheel. A bmw dealer rebuilt the drive using oem parts, and it failed again at 32,164 miles on 6/25/09.
I had to pull over on the shoulder of the highway and let the bike stall in gear, which had a tendency to lock up the rear tire. Bmw fixed the problem under warranty, but I've found out through conversation with several mechanics, this particular problem happens fairly frequently.
While riding back rest fell off. Outside scope of recall_id 11776 (00v-289)
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 283e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de R1200C compte 7 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW R1200C 2002 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : sièges, transmission, freins. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW R1200C 2002 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW R1200C 2002 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2002
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.