AI DamageBMW X6 M 2019 : problèmes fréquents
BMW X6 M 2019. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 35. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 35
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 12 |
| Équipement | 0 | 0 | 10 |
| Freins | 0 | 0 | 6 |
| Direction | 0 | 0 | 4 |
| Airbags | 0 | 0 | 3 |
| Communication | 0 | 0 | 2 |
| Maintien de voie | 0 | 0 | 2 |
| Structure | 0 | 0 | 2 |
| Suspension | 0 | 0 | 2 |
| Visibilité | 0 | 0 | 2 |
| Roues | 0 | 0 | 2 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 0 | 0 | 1 |
| Serrures et verrous | 0 | 0 | 1 |
| Frein de stationnement | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- At low outside temperatures (below 40 degrees F) and slow driving speeds (i.e
when parking, maneuvering)with a large steering angle, the front end can be slightly axially misaligned. This can be felt (jerking)/ heard via an acoustic acknowledgement (clunk) as seen at the 11 second mark of the…
- Upon opening and closing the tailgate, a creaking/groaning sound can be heard from tailgate actuator
- The 3G network in the US has been shut down
This means that only the 4G network will be available. In the 4G network, voice calls will be transferred via the Voice over LTE (VoLTE) function. For this purpose, the SIM card must perform an IMS registration in the…
- Due to a production error, the telematics control units were delivered without an IMS configuration
- The Lane Change Warning (LCW) yellow triangle symbol on either one, or both the exterior side view mirrors…
The Lane Change Warning (LCW) yellow triangle symbol on either one, or both the exterior side view mirrors does not illuminate to alert the driver when it should.
- When using Comfort Access 2.0 feature Lock when walking away, the vehicle locks itself even though the…
When using Comfort Access 2.0 feature Lock when walking away, the vehicle locks itself even though the remote control/display key is inside the vehicle.
- A check control message for the restraint system appears
In the Instrument cluster, the red air bag warning light lights up permanently. One of the following fault codes stored in the ACSM (air bag control unit): 930949 - Knee airbag, driver: short circuit to negative…
- The air conditioning cycles from cold to warm air while driving or while at a stand still
The vent outlet temperatures vary by 25 degrees Fahrenheit or more (38 F to 60 F +) without changing any climate control settings. In some cases the air conditioning may have stopped blowing cold air altogether.
- The Headunit High (HU-H), also called NBT, began replacing the Car Information Computer (CIC) on certain…
The Headunit High (HU-H), also called NBT, began replacing the Car Information Computer (CIC) on certain MY2013 vehicles with option 609 (as of 7/2012 production). This uses map North America NEXT. The Headunit High 2…
- A check control message for the restraint system appears
In the instrument cluster, the red air bag warning light lights up permanently.
- On these Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV), the air conditioning cycles from cold to warm air while…
On these Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV), the air conditioning cycles from cold to warm air while driving or while at a standstill. The vent outlet temperatures vary by 25 degrees Fahrenheit or more (38F to 60F…
La NHTSA recense 35 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW X6 M 2019 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 35 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW X6 M 2019 ?
La NHTSA recense 35 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW X6 M 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.